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昨年末、黒ミニの足回りの交換修理した際に、何処かに当てて折れてしまったラチェットの切り替えレバー(￣▽￣;)

買い替えちゃうか？とも考えましたが、オーバーホールキットなる物を格安(2100円)で入手できたので、修理してみました！



まずは分解ですが、トルクス(T10)を2本外すだけで完了(*^^*)



中はこんな感じで簡単に具？は取り出せます。



組む時は、切り替えレバー入れて、あとはギヤ側(回転部分)から順番に具を組み込んで(グリスも適当に...)、最後にカバー付けて完成♪d=(^o^)=b



中身まるごと新品になって、ギヤの遊びも少なくなってフィーリングも上々？！...
これならまだまだ使えるな～♪(*^^*)

今年も妙義山まで新春ドライブに行ってきました！

3日の妙義山は旧車天国(笑)な状態で、クルマ好きにはタマランです(^_^;)

箱スカ、サンマルZ、510ブル、サニトラ、ダルマなど昭和の名車やオールドミニ、スーパーセブンなどなど...

非常に目に毒な状況でした(笑)

クルマ多すぎてナンバー消したりの加工が面倒なので写真は出しませんが...(￣▽￣;)

とりあえず、復活した黒ミニの道中での休憩風景を載せときます(^_^;)

本年も宜しくお願いいたします(*^^*)

...って事で、早速２日からクルマ弄り開始しました(￣▽￣;)

12月にほとんど点検だけで車検取得しているR2ですが、2年半放置されてましたから少しづつ整備しておこうかと、まずはブレーキからやってみました。

予定では、いつものGSでやろうと計画してたのですが、三元日は休業だそーで...時代が変わったな～としみじみ(^_^;)

とりあえず、本年もマイペースで更新しますがお付き合いのほど宜しくお願いいたします🙇