Digi-Tech ECU tuning

迷っているなら施工した方が良いメリットがあります！

205はノーマル時アクセルを踏んでから加速までワンテンポ遅れて「うっ、、」となるのですが施工してからはそれが一切なくなりました。(変速の関係で偶になることがあります。)
それが嫌でいつもsprotsやsprorts+で走行していましたが今はコンフォートでも十分になりました。
坂道も変なショックがなくスイスイアクセルに反応して走りますのでストレスがないです。

そのおかげかは分かりませんが燃費もかなりアップしたかと思います。
以前、ストップ&ゴーが多い下道で9k代でしたが今では平気で12k越えの数値を出すようになりました。(当方ガソリン車です)

高速に関しては以前から通常14〜17でしたがそこまで変わらず普段使う(芝公園〜みなとみらい)までで17〜が平均で出るようになりました。距離が短いのも関係あるかもしれません。

何はともあれ、加速時のもたつきと変なショックが無くなり非常に乗りやすくなった事がメリットになります。
また、素のモデルでの施工では爆発的なトルクやパワーを求めている方は物足りないとおもいます。
車両を変えるしかないと思います。
普段使いには最高のセッティングでした！
ありがとうございました。