kawatamaのブログ一覧

Q1.フロントガラス以外にガラス撥水剤を施工していますか？（プロ施工含む）
回答：している
Q2.ガラス撥水剤の施工頻度を教えてください。
回答：半年程度

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

なんとなく察しているかたもいらっしゃるかとは思いますが、この度エブリィワゴンを手放すことになりました。
理由は、

＜その１＞
乗りたい車が見つかったこと。（新車ではないです）
年齢のこともあり、今のうちに乗りたい車に乗っておこうかな、という気持ちから。

＜その２＞
エブリィワゴンが割といい価格で売却できること。
我が家の車は2015年式ということもあり、タダ同然かと思いきや、意外な査定価格が出たこともあり、売却を決断をいたしました。


いままでエブリィワゴン乗りの方にはいろいろと教えていただいたり、参考にさせていただいたりと、本当にありがとうございましたm(__)m

車が変わることでフォロー外されるかたは外していただいて結構です。
車が変わってもお友達でもいいよという方は引き続きおよろしくお願いいたします！

今までの故障個所を備忘録も兼ねて書きたいと思います。

＜2025年7月＞
外出先の立ち寄ったそば屋の駐車場で突然助手席側の窓が閉まらなくなってしまい、ディーラーに電話しても電話中で繋がらず。。。
スマホからググってみたところ、運転席側から3秒以上スイッチを上げっぱなしすると閉まる可能性が高いとの事で、藁にもすがる思いで試してみるとなんと閉まるではありませんか！
真夏のクソ熱い日と防犯上のことも考え再度開け閉めできるかは試しませんでした。
その後、ディーラーに持って行って事象を確認してもらったら再現しないとの事。
整備の人曰く、経年劣化によるスイッチ不良が原因かもとの事でした。
助手席側のウインドウAssy一式交換は必要との事でしたが、制御しているのは運転席側のスイッチとの事で、そこがやられてしまうと今度は運転席側から開け閉めできなくなりますよ、と言われしょうがなく両方とも交換することに。
見積りとってもらうと工賃込みで35000円ほどかかるとの事・・・。
えっ！？と思って明細みると、助手席は2500円ほどなのに運転席が25000円もするって・・・。
ごねても仕方ないので交換をお願いすることにしました（泣）

＜2025年12月＞
寒い日の朝、予約していた鍼治療のために出かけようと運転席側のドアノブを引き上げたところ、パキッと音がしてドアノブが左半分もげた状態になってしまいました・・・。
予約してあったこともあり、とりあえず養生テープでドアノブを固定して行き、急遽ディーラーに持ちこんで見てもらったところ、経年劣化によりプラスチックが折れてしまったのが原因との事でした。
よくある症状のようで、配達に使う方は運転席よりも開け閉めの多いリアハッチのノブや後部ドアのノブがやられてしまうケースが多いようです。
こちらは工賃込みで10000円ほどで済んだのでよかったです。

5年乗って上記以外は今のところ不具合は出ていません。
普段あまり乗らないのもありますが、10年落ちにも関わらず致命的な不具合が出てないことを思うとこの車は頑丈にできているのかなと思いました。

購入時に軽ハイトワゴンと迷いましたが、フル乗車したときに荷物が乗ることが大前提だったのでエブリィワゴンにしました。
軽ということもあり、維持費は安いし、取り回しも良い。
子供の部活の送り迎えや荷物運びにも大活躍で、1台で何でもこなせていいところだらけの車です。

仕事にもレジャーにも使いたいって人にはお勧めの車かと思います。
キャンプする人にもお勧めの車かと思います。

このタイプの車って、エブリィワゴンかアトレーしか選択肢がなくなってしまったのが寂しい限りですが、後世まで販売してほしい車ですね。

備忘録も兼ねて過去の車検の記録を書こうかと思います。

・2022年5月（購入してから1回目の車検）
Sのディーラーにて車検。
＜タイヤ＞
最終的に取り付けたSSR TypeF ホイールのフロント側が微妙にハミタイらしくこのままではNGとの事。。。急遽ロクサーニを持ってってOKとなりました。
＜ライト関連＞
一番怪しかったLEDライト類ですが、ロービームのカットラインも問題ないそうで、ハイビーム、フォグともにOKでした。
＜その他＞
マフラーは柿本改でOK。
リアワイパーレスで持っていきましたがこれはNGとの事で、ワイパーはつけてくださいとの事。レスにするなら完全にモーターまで取り除いて動かないことが確認できないとダメだそうです。


・2024年5月（購入してから2回目の車検）
Sのディーラーにて車検。（引っ越しをしたので1回目とは違うところ）
＜タイヤ＞
実家に行ったこともあり、年末からスタッドレスタイヤを履いていたので、そのまま車検を通すことに。
年１回しか使わないので溝も問題なく、ホイールはノーマルを流用しているので車検OKでした。
＜ライト関連＞
基本的には問題なかったものの、1回目の車検のあとにウインカーをLEDのウイポジしていたのですが、それがNGとの事でノーマルのウインカー球に戻しました。
＜その他＞
マフラーは柿本改でOK。ただし、前回はサイレンサーを入れて持って行ってもOKでしたが、今回はサイレンサーがNGとの事でした。
（サイレンサーをつけるときのネジ止めがNGとの事でした）
リアワイパーは今回もレスで持っていきましたが、このディーラーでは問題ないとの事。同じ販売系列なのに違うのはなぜ？？
あと、DMAXのスタビリンクのゴムブッシュ（？）が切れており、このままだと車検に通らないとの事。発注しようにも車検日までギリギリでしたので、予備で持っていたノーマルのスタビリンクに交換してOKとなりました。