セダンにミニバン専用タイヤを選ぶ理由

ワタスがなじぇ、セダンのアベンシスにミニバン専用タイヤの
トランパスを選んでいるかというと。

アベンシスの足回りハンドリング・セッティングがかなりダルだからです。
普通のタイヤでは、交差点で右左折して直進へ移行したのに、
ステアリングがセンターに戻るのが異常に遅いのです。
これはかなり違和感があります。
感覚では、15メートル（車3台分）くらいはセンターがずれたままです。

アウトバーンの走行などで、急ハンドルの危険性を軽減するための
セッティングだと思うのですが、日本ではなんとも気持ち悪いのです。



そこで、サイドウォールが硬くて、たわみが少ないミニバン専用設計タイヤを
試したところ、見事狙いは的中して、右左折後もすぐにセンターが出るようになり、ステアリング操作とタイヤの方向性がリニアになりました。

以前、プロクセスを履いていましたが、
路上に落ちている空き缶を避けたつもりが、踏んでいました。

トランパスに代えてからは、道路の空き缶や穴ぼこを
普通のハンドル操作で避けることができています。



ミニバン専用タイヤはTOYOとDUNLOPの2社からしか出ていないで、
選択肢があまりありませんが、コスパと日本国内製造ということで
毎回TOYOを購入しています。