アベンちゃんのブログ一覧

北海道も梅雨入りしました。 3日前の天気予報は大外れで、今週は曇り続きで雨の予報がありませんでしたが、 もうしっかり月曜の朝から雨で、しばらく続く予報に変わりました。 昭和時代は北海道は梅雨がありませんでした。 平成になると、本州の梅雨が明け、梅雨前線が北上し、 北海道に停滞するようになりました ...
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飛び石跡をDIYで補修した後が、剥がれてきました。 また再補修せねばなりません。 乾燥が甘かったのか、脱脂が甘かったのか、その両方か、 梅雨に入ると作業できないので、 修理は梅雨明けまでお預けか・・・・・ ショックが大きくて 写真、ありません。 (´･_･`)
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我が相棒アベンシスは長距離ドライブがとても楽チンです。 北海道は信号が少なく、カーブも少なく、とても広いのです。 お分かり頂けただろうか？ 北海道にはドイツ車テイストがぴったりです。
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信号無視の自転車多すぎ。 当然のように赤信号で突っ込んで来る。 車道を逆走も多いし、 左折なら平気で赤信号の交差点を左折していく。 クラクションを鳴らしても、自分のことだとわかっていない女性もいる。 歩行者や自転車と事故があったとき、 なんでもかんでも自動車が悪いことにされる道交法と 保険の過 ...
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先日の国道230号線下り車線、 札幌市南区で遭遇したレーザーパトによる取り締まりです。 こんな感じで私は第二通行帯を走っていました。 法定速度は60km/hで、車の流れは70km/hほどでした。 先頭はステップ・ワゴン、わたしの隣の第一通行帯は、 黒のアウディのクーペでした。 何度もパトカ ...
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国道230号線を走っていましたら、 1日にレーダーパト2台、レーザーパト１台、 移動オービス１か所、覆面パト１台、見ました。 こんなに集中して速度取締をやっているのは初めてみました。 ２台が切符切られている最中でした。
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フレッシュ・キーパー後、1週間です。 濡らしたマイクロ・ファイバー・タオルで、 ほろったというか、軽く滑らせただけです。 カーシャンプーもスプレーガンも使っていません。 ボンネットの飛び石もどき2か所の穴は、DIYで直しました。 ひっかき傷もDIYで消しました。 コーティング後は ...
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KeePer Labo のフレッシュ・キーパーです。 どうでしょう。 目立つ小傷はコンパウンドつけて、手動磨きしました。 あまりやりすぎると、クリア層が剥がれしまうので、 加減が難しく、もっとやりたいなと思っても、 傷が消えたらやめるのが吉です。 クリスタル・キーパーより、全然ぬめ ...
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トヨタなど数社が認証で不正をしていたとして、 生産中止、国交省の査察などを受けていますが、 トヨタは不正をしていません。 後方からの追突されテストで、 国の基準では1100kgの台車が追突するテストで、 トヨタはより厳しい基準を設け、1800kgの台車をぶつけていました。 ？ ...
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現在、発売されている最新式ドライブレコーダーの 駐車時監視機能はだいだい以下のものになります。 サブ・バッテリーは考慮しない前提です。 ・録画のタイマーOFF、数時間後に本体の電源が落ちるようにする。 ・本体はONにしておき、衝撃があったら録画を開始する。 ・本体はONにしておき、マイクロ波 ...
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