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米国のシンクタンクの予測では
世界的にEVが主流になる2040年には、
現在販売台数1000万台超で世界一のトヨタは、
400万台にまで落ち込み、ランキングではトップ10にも入りません。

2021年　テスラの販売台数は69万台で前年度の2倍。
2022年は130万台で、スバルを追い抜きます。
テスラは2013年にできたばかりの会社ですが、10年未満でスバルを抜くのです。

日本は充電インフラの整備が遅れていますが、
欧米と中国ではどんどん進んでいます。

2020年ノルウェーでは新車登録の86％がEVで、
自動車全体でも36％です。

テスラはEV普及のために、自社の特許使用を無料公開し、
技術を世界標準にしようとしています。

ベルリンと上海に大規模工場をわずか1年で完成させ、
ベルリン工場からは欧州市場、上海工場からはアジアへ
EVを供給する体制が既に完成しました。
米国内はテキサスともう1個所工場があるようです。

大きく出遅れた日本勢は、乗用車は国内向け。
内燃機関は長距離トラックのみという、小さなマーケットに
甘んじなければならない時代がやってくるかもしれません。