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TOYO TIRE トランパスのＣＭです



誰がどうみても、子連れファミリーのミニバン用
廉価版タイヤのＣＭというイメージです

ところがどっこい、まだ街乗りだけのインプレションですが、
とても優秀なタイヤだということがわかりました

ミニバンは大人数で重量が重くなり、
車の重心も高いため、どうしてもコーナリングでロールが大きくなったり、
レーンチェンジでふらふらしがちです。

トランパスはこのふらつきを解消するために、
左右非対称パターンでOUT SIDE のブロックパターンを大きくしています



そしてなんといってもアウト側のフライコードがトレッド面まで
巻きあがていますので、コーナリング中のタイヤのたわみが
軽減されています。

それまで装着していたプロクセスでは
交差点を通過した後、クルマが正面を向いているのに
タイヤのたわみのために、ハンドルがセンターに戻るまで
10ｍは進んでいました。

トランパスに交換して、その違和感は見事に解消され、
とても自然な操舵感になっています。

ただし、
プロクセスに比べて、若干転がり抵抗が大きい気がしますので
燃費はやや悪くなるかもしれません。

製品説明通り、サイレントウォールと言われる大きな縦溝が3本あり
パターンノイズもプロクセスより静かです。



アンダーフロアースポイラーのダウンフォースと相乗効果で
車格が1ランク上がったような、どっしりと落ち着いた走りに変身しました

サイズは205/55Ｒ16　なのですが
225/50R17　を装着しているような感覚です

ミニバン専用設計タイヤを
セダンやクーペに装着するのはありありです。