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トーコントロール・アームは
車高調などを入れた時に、トーをコントロールするパーツですが、
アベンシスの場合は、「新型トーコントロール・アーム」と言って、
急制動の時に、リアタイヤが自動的に強いトーインになり、
異次元の制動力を発揮します。



これは片山右京さんもサーキットでテストしています。
「ブレーキが良いので、サーキットでも通用します」と評価。

トヨタの公式PRビデオでは説明されていますが、
カタログには表記がありません。





急制動でガツン！と踏んだ時に、リアも沈んで後ろから引っ張られるように、
車体全体が沈んで止まります。フロントだけがダイブするような事態にならないのです。

アライメント調整などで、整備士さんに説明しても、
日本では、まず理解されません。
「このお客さん何言ってんだろ？」な感じです。

いいんです。アベンシス乗りの、それも一部だけが知っているアベンシスの
秘密なのです(´･_･`)