アベンちゃんのブログ一覧

2025年　カーライフ計画

　　1月　ドライブレコーダー入れ替え
　　　　 新品ホイールコーティング
　　　　（好天の日に軒先でシコシコ春の準備。溶剤使用のため屋内作業不可）
　　
　　２月　極寒、大雪。最悪の１か月
　
　　3月　気温上昇と雪融け。路面状況見ながら、カーライフ通販散財か。

　　4月　車検
　　　　
　　　　　ブレーキフルードをDOT5.1に変更（戻し）
　　　　　夏タイヤ組み替え、新品ホイールに交換
　　　　　上記の夏用ホイールを冬タイヤに移植
　　　　　不要になったボロホイールをスクラップ屋さんに売却
　　　　　良心的な方で1本1600円で買ってくれます！
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　出費が痛い

　　5月　ドライブシーズン到来　冬期閉鎖の各地の行楽地オープン　
　　　　　MSSS対応レーダー探知機購入？
　　　　　（年末ブラックフライデーまで我慢もあり）
　　　　　（実は一体型ではなく、セパレート型の発売待ち(*'ω'*)）

　　6月　夏は猛暑で猫の留守番が心配なので、
　　　　 お泊りドライブは6月までか。エゾ梅雨が懸念材料
　　　　 北海道全土を巡り倒した結果、自然を求めるなら道東！
　　　　 風情のある街探訪なら函館！　
　
　　　　　この結論は鉄板だと思います。

　　7月～１１月　あとは成り行きで！

ディーラーさんが1月5日までお休みです。
バッテリー接続のドラレコを配線する知識と道具はわたしにはありません。

道路は凍結して、塩の海で、運転は苦行です。

来年も知識と体験の共有と学び合い、よろしくお願いします。

大雪が降ると北海道のJRは長時間運休します。
60cmくらいの積雪でだいたい丸一日以上止まります。

国鉄の時代はそんなことなかったのですが、JRになり社員が減り、
除雪作業員が足りなくなりました。
たしか昨年まではJR社員の保線区係が除雪していたのですが、
きつい仕事なのに、給料が安すぎる！手当が出ないのはおかしい！と、
大量に次々と社員が辞めてしまい、とうとう今年からはアルバイトが
除雪をするようです。



こんな感じで、スコップを使った手作業による除雪です。
これはかなりの重労働です。雪かきはマジできつくて、
初めての方は腰を痛めたりします。腕も棒のようになり、
翌日は筋肉痛となります。



そして今年、初めてJR北海道はバイトを募集。
８時間の除雪→仮眠4時間→8時間の除雪→帰宅　
これで1万8000円は、安くて応募者はいないのでは？
自分ならやりたくないですね。氷点下マイナス10℃、吹雪でも作業ですよ。

１９時頃から降り出した雪。
短時間で15ｃｍほど積りました。
まだまだ激降雪です。

こんにちは

オカマ掘られたリア・バンパーの修理も終わり、
最終仕上げのコーティング施工に行ってきました。
本当は春にコーティングする予定でしたが、
リア・バンパーがコーティング無しの丸裸状態でしたので
塩害や鉄粉被害を考慮して、すぐに施工することにしました。



現在の札幌圏は雪は少なく、国道は路面も見えていたりするのですが、
塩カルはたっぷり撒かれており、雪がないぶん、塩が車の走行で巻き上がり、
ボディに「白いラメ」をまぶしたようになります。



本州でスキー場や山間部との往復で塩カルが付着したら、
帰ってきてから水洗いで塩カルを落として終了なのですが、
札幌圏は街中が塩だらけなので、洗車場から自宅へ戻る途中で
また塩だらけになってしまいます(*'ω'*)