青春18きっぷで会社の同期と現車確認してまで購入した車。 超希少な2.8Lディーゼルターボで5速MT。 とりあえず、クラッチ交換はしました。

3台目のランエボ。当時は現在の価格の1/5くらいだった。社会人になったら買おうと思っていたが、無理して学生時代に購入して正解だった。 中身はほぼノーマル。AYCは撤去してRS用の機械式デフに交換済。 エンジンマウントなど基本的なところはあらかた交換済。 長く乗れるようにリフレッシュのみに力を入れ ...

青春18きっぷで取りに行った車。6.5万円とすごく安かった。帰宅して細かく見ると助手席側に修復歴があった。真っ直ぐ走るので特に気にしていない。FRベースでハンドリングは良い。 問題はミッション。1速がローすぎて、3速と4速は離れすぎ、4速と5速はクロスしすぎ。 まあ、のんびり街乗りだったら問題ない ...

フレームだけエボ4の中身と外装はエボ6RS これは高かった。今のランエボの価格の1/5くらいで購入した。 ECUも書き換えられておりブースト1.5仕様。 もちろんタービンはエボ6チタン。 中身はドンガラで後からロールバーを入れました。 結構速かった車です。カッコよかったですしね。 青春の思い出 ...

結婚したので、嫁の車として購入しました。 税金と保険代が高すぎる！！！ でも、2 t超えの車重を感じさせない速さ。コーナリングも速い。これはスポーツカーです。 ハンドル握って500 m走った時点で車の良さが分かった。 三菱がお金をかけて作ったなりの性能が出てると思う。パリダカで優勝した理由もわ ...