愛車プロフィール

エアロ：F/S/R DAD
ホイール：ソブリン(18x8.5J.9J)
タイヤ：215/35/18
車高調：K－BREAK　　SPL
マフラー：アペックス
内装：シートカバー、ウッドパネル
　　　ミラーモニター
　　　ヘッドレストモニターｘ４
↓
エアロ：F/R 後期純正加工（F.ナンバー位置加工、R.リフレクタースムージング）
ホイール：ヨコハマ クロイツァー（18×8J）
タイヤ：215/35/18
車高調：日正タイヤ ワンオフ
スプリング:F.スイフト R.テイン
キャンバーアーム:クスコ （F.6.5度 R.9.5度）
トーコンアーム:タナベ
マフラー：純正
ヘッドライト:後期移植 バルカン+LED加工
テールライト:後期移植 LED加工
フロントガラス:ゴールドフィルム

内装：シートカバー（HIROさんのDNA）
ウッドパネル
　　　ミラーモニター

内張アルカンターラ貼り替え
　　　
2012年

エアロ:Fパンドラ×レジーナRB3用ニコイチ+α
Sアゼクト
Rサムライ加工（マフラーレス）
ミラーカバー アンクエルション
（315さんのDNA）
グリル 純正マークレス加工

ホイール:レオンハルト ヘアゾーク
F18×8.5+17 スペーサー5mm
R18+9.5+13 スペーサー3mm

タイヤ:F.Rピンソ215/35/18

車高調:日正タイヤ ワンオフ
スプリング:F HKS R テイン R時々エナペタル

キャンバーアーム:クスコ ヴァカンツァ
トーコンアーム:タナベ（ピロタイプ）

マフラー:純正

ヘッドライト:前期 ポジション＆ウインカーLED
テールライト:後期フルLED

全面ガラスクリアー化にチタン？フィルム

内装:モケット部と所々アルカンターラ張替え
各部スイッチLED化
メーター後期移植
木目調パネル
シートカバー（HiroさんのDNA）
運、助手席日正タイヤマット
（315さんのDNA）
ミラーモニター