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整備手帳

作業日：2023年5月5日

リヤサスペンションスチフナー交換

Item: リヤサスペンションスチフナー交換
Author: nanarock

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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いきなり取り外し後の写真です。
納車してしばらく経ってから、スチフナー（写真左）運転席側の曲がりに気付きました。歴代オーナーのどなたかがどこかにぶつけたと思われます。運転席側のジャッキアップポイントも曲がってるんですよね。
なお、スチフナーの助手席側にはキャニスターカバー（写真右）がボルトで固定されています。

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元々はコの字の部品です

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実際はもっと内側に曲がっており、ボルトを外そうにもソケットが入らない状態でしたので、工具箱にあったタガネを金槌で叩き込みスペースを作りました。ただ、やりすぎてしまい、タガネを外すのに少し苦労しました。

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新旧比較です。上が新品。穴が増えてます。

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交換後の写真ですが、赤丸はスチフナー用のボルト（14mmソケット）、青丸はキャニスターカバー用のボルト（10mmソケット）です。全て仮止めしてから本締めします。
ホイール外すためにウマをかける時はいつも1番低いところでやってましたが、一つ高くしてウマをかけました。車体の下に潜って作業するので、ある程度スペースがないとやりづらいです。

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キャニスターカバーはもう一箇所ボルトで固定されてます。取り付けの際はこちらを先に固定した方がやりやすい気がします。

カバーは少し錆が出ていたので、外したついでにチッピングスプレーで塗装しました。

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部品番号です。

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ついでにラジエーターステーにもチッピングスプレー吹きました。ボルトのネジ山が錆びていたのでワイヤーブラシで錆落としもしました。

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