KUMHO ECSTA HS51 165/55R14  

あなたTOYOちゃいますの？
は言わないでください笑
このタイヤは特別なんです
他の165/55R14に無い魅力があります
値段が安い！！うん確かにそれもある
一応スポーツタイヤの位置付けで
扁平で1本5000円しないからね
サイドのデザインもミシュランぽく
なかなかスポーティーでダサく無い
いやいやそれだけでは買いません
165/55R14というサイズは
純正で履いているクルマもありますが
145R12とかを履く軽トラ軽バンが
14インチにするときにほぼ外径差がなく
(むしろ少し小さくなります)
本来はオススメサイズなんだけど
ほとんどの人は155/65R14を履く
それはロードインデックスが72だから
(155/65R14は75です)
久しぶりに出てきましたね笑
ロードインデックスについては
過去の投稿をご覧ください
キモいくらい語ってますから笑
で72だと全然足りません
貨物車にとっての基準は80
色々悪あがきする私でも
74くらいは無いと履かない
サンバーのフロントに限って言えば
73でもギリギリいけるけど…
荷物を載せて普通に走る貨物車で
車検まで視野に入れての話ですよ
(倍近くの○積載に耐えれるスペック)
全く荷物載せない平ボディの軽トラなら
72でも走らせる分には大丈夫ですど
まぁそんな人は読み飛ばしてください
昔エコノミストがあった時代は
155/65R13とか165/45R15とか
この165/55R14とかでもXLで
安心して履けたのですがもうありません
ヨコハマのパラダが軽トラ用で
このサイズの95と言うのを出してますが
間違いなくオーバースペックで
激重で激硬でクムホの倍の値段
燃費も気にする運送屋には魅力無しです
なので14インチは155/65にするのが
一般的なのですが車高上がるとかNG
あぁ〜ロードインデックス75ええなぁ〜
そこでこのクムホの魅力ですよ
なんとXLで76ですよ！！勝ち！！
155/65より上で扁平で車高もダウン
そしてデザインも安っぽくない
買うしか無いやんクムホのエクスタHS51
はい長い前置きでしたが
整備のコーナーでホイールとの
マッチングなども紹介予定です
私の事嫌いにならないでね！！