Taka11のブログ一覧

昨日気づけば20万キロ達成しました☆
2号機になり3年で4.7万キロと走行距離は以前より短くなりましたが、これからも頑張って走ってもらいます(*´∇｀*)

やらねばならないことはたくさんあるけどぼちぼちと手直ししていきます☆

12月31日で愛車と出会って3年になります。

気付けは早3年、今年はメンテナンスな一年になりました。
4年目は基本を振り返りつつ、もっと楽しく走らせれる様に仕上げでいきます☆

■愛車のイイね！数（2018年01月03日時点）
272イイね！


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10月6日でみんカラを始めて10年が経ちます！

気付けはお友だちもたくさん増えて本当に感謝感謝です。
今後もスローペースながらがんばっていきます。

年度末～年度末～プレミアムFRIDAYは関係なしのtaka11です(´・ω・｀)

さてさて、3月(march)のマーチ強化月間ですがここ数年、忙しくてなんもできなかったのでことしは張り切って頑張ってみた結果のまとめを書いておきます^^;

その1

アペックスのエアクリーナをリフレッシュしようと新しいものを注文しようとしたらまさかの廃盤だったので、勢いあまってエアクリーナ事態をまるごと交換しました☆

びふぉー




アフター




汎用のエアクリーナを加工してとりつけました♪

その2
エンジンの冷却問題解決にとラジエターとサーモスタットとラジエターギャップを交換しました☆
ラジエターは銅3層、キャップは前回同様のニスモに。





今までローテンプサーモつかっていましたが冬場に水温が低すぎて燃料が濃すぎてしまうのでノーマルサーモに変更しました。

あとは間に合わなかった部品もあるので今後交換していこうかなと☆

とりあえず今年は楽しくマーチに乗れるようにこつこつがんばっていきます＼(^^)／

さてさて、新年明けまして…(割愛)

最近の寒さに打ち負けてるtaka11です(´・ω・｀)

さてさて、こんな寒いときはこたつでぬくぬくしたいところですがノリと勢いで部品でもつけちゃいますか←

以前に手に入れていたスイッチを張り切って付けてみました(´ω｀)

とりあえず純正配線からサクサクわりふってメインの電源→リレー→スターター＋スターター信号を引き間に一系統完成～

んで、2系統目のスイッチ回り用のイグニッション電源からドルクスイッチ→プッシュスイッチ→リレー→アースにひいて完成～

サクサク3時間で完成☆

とりあえず見た目だけですが少しやる気アップになりました☆


さて、たまってる部品をいつつけるかなぁ…