選手コータのブログ一覧

シリーズポイントなんと2位と１ポイント差で3位に食い込む!
決戦は１０月！
乞うご期待！

さて運よく当たりカートを引き当て、またポールポジションからのスタートです。
日章旗を振られスタート！1コーナーで王者Y氏がアウトから被せてくる。この時気付いた、この加速の差、体重俺より５キロ以上軽いと見た。俺の体重５４キロ、彼は多分４０キロ台！じゃ無ければこの差説明出来ない！てなわけで３コーナーであえなく２位へ後退する。何とか数周2位をキープする。5周目、MAXクラスS氏が3コーナーインに飛び込む、立ち上がり向こうの方が速かった3位後退。1周当たり半車分ずつ離されて行く。ついには王者に追いつく。「ワンチャンバトルすれば、追いつくんじゃね」と思っていたが、終わってから聞いたら、立ち上がりで離されてしまったとのこと。今回の経験で、体重の差のアドバンテージについて改めて学びました。
話は戻り、その後は周回を重ね3位にてFINISH👍 4位との差は15秒！SLチャンピオンに勝てたので大金星です。ただ俺のカートが速くて、向こうがハズレのカートだったので、ただ運が良かっただけです。実力では全然足元にも及びません。


少し話したら、コーナーリングスピードをタイヤが滑るギリギリの所で曲った方が良いとのこと。他の人は減速し過ぎとの事でした。反省します。
との事で学びの多いレースとなりました。

今週は協和サーキットにてスプリント行います。
天気はくもり、湿度70%、風ほぼ無し。6名で行いました。
メンバーは不動の王者、Y氏。
元SLチャンピオン。
これからMAXクラス出場する予定の方。
血気盛んな学生さん。
YouTube見て初めて走る方。
小学生に負けて傷心中の者（誰とは言いません）で争います。
まずは15分の練習走行。フルパワーで走ります。「これで負ければ引退じゃー、もうあとが無いんじゃー」
全身全霊で走り、もうクタクタ（笑）
はい、学習しなーい、すぐに予選が始まるのに体力を使い切る（笑）
予選は1番グリッドを引き当てポールポジションいただきました。水分と塩タブレットを摂取し、熱中症対策します。しかもタイヤは俺のカートだけ新品！「ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!」
いざ予選開始‼️グリッドにつきスタートを待っている際、エンジンが止まりそうになる。吹かしながら対応する。
1コーナーから3コーナーまで定石通りインを締め後続の飛び込みを許しません。上手くブロック出来た。しかしその時気づいた！ブレーキ踏むとシートが前後に動く（泣）
「はいっそのまま走りまーす」
オレンジボール貰えば即試合終了なのは分かっている、俺が順応すれば良いだけ、カートは悪くない。
そのまま１５周走りきることになります。
10周まで1位キープします。１１周目、
カートと対話している時に後続車が近づくのに気づいていなかった。MAXクラスに参戦予定の方が来た!1コーナーインを刺されます。だがしかし即座に対応。S字のため次のコーナーは俺がイン側になる。S字を並走し抜けるときには再び１位に戻る。そのまま走り、途中コーナー出口でプッシングされるも何とか立て直し、1位キープする。最終ラップ1コーナー刺され、今回は完全に前に出られます。しかしコータは諦めない。バックストレートでスリップに入る‼️あえて次のコーナーではインを刺さない。クロスで、交わされる危険があった為。狙うは最終コーナーの１個手前。ビタビタでコーナーを抜け、インを差した

ここ‼️
そのままホームストレートに戻ってくる。
予選1位‼️‼️


めっちゃ嬉しかったです。
予選終え、決勝カートの抽選。今回当たりカートは自分の乗った1号車と17号車と分かっていた。引こうとした瞬間1と2のピンポン玉が見えてしまった。
すかさず1のピンポン玉を引き抜く。
※これはインチキではありません、ラッキーです（笑）
次回、決勝インチキコータ　激走する。お楽しみ下さい。

灼熱の中行われた、第2戦。題名にあるように乾杯か完敗か語っていきたいと思います。
カートは

2号車、タイヤは溝あるものの内側にひび割れがみられます。
特に目立ったクセわなく、いい子でした。
レギュレーションはビットイン2回。体重のアドバンテージで、19秒後にスタートでした。
6番手スタート、5番、6番同時スタートです。5番手は小6の女の子。以前ミスって負けてます。
日の丸の旗を振られスタート。いきなりインを差しますが、クロスでかわされます。
数周し、5位の方プッシングあった為、ペナルティでコーナー遠回りしている間に交わします。
続いて4位の方に追いつきます。ホームストレートでスリップに入り、かわすも1コーナー、クロス決められます。その後、4位の方がビットインの隙に4位浮上。おれは、13周目、20周目にビットに入ります。
前回と同様に暑いためタイヤ熱だれ対策で後半にビットストップを入れます。
電光掲示板故障のため現在の順位がわかりません。最終コーナー回ったあたりでチェッカーフラグ振っているのを確認する。「え、何が起こった」
そのまま5位でチェッカーもらいました。

この漂う哀愁よ！
順位表はこちら

あれれーおかしいぞー（コナン風）
俺のベストラップは去年と変わらず、
1位の方のベストラップが2秒差、トータルのタイム差34秒という大敗をしてしまいました。
ちなみにラップ表

今回の敗因として、1コーナーのラインどり、ブレーキングの修正が出来てなかった事、2コーナーのブレーキングのツッコミが甘かったのが原因だと思います。
２週連続レース祭り
次週協和サーキット　スプリントレース　2戦目　お待ちください。
「次は勝ちたいもーん、まじ凹んだわー」（笑）

今日はスタッドレスタイヤを買いに行きました。毎回今時期はスタッドレスタイヤの在庫が多くあり、価格もセール価格で安いので買いに行ってます。
毎回ブリジストンかヨコハマのどちらか安いのを選んでましたが、ブレイドも16年目いよいよ最終章に入ってしまったので、価格重視、耐久性3年くらいのを探そうと思います。
今回選択肢に上がったのは
・トーヨー、グッドイヤー、コンチネンタル、ピレリです。
どれも履いたことの無いメーカーなのですが、興味があり、評判も良かったので、候補に上がりました。
調べてみるとグッドイヤーが1番安かったです。意外とミシュランも安かった。ヨーロピアンタイヤでは1番安かったですね。
ていう事で、住友ゴム製造元のグッドイヤー 今年からよろしくお願いします


トレッドパターンも効きそうです。
ちなみにスタッフさんに話を聞くと、ゴムははブリジストン、ヨコハマより固め、フィーリング的に日本製の中で一番ヨーロピアン寄りだそうです。
冬が楽しみです😉