選手コータのブログ一覧

Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答：トヨタ ブレイド
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答：225 40R18
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

気温26℃、湿度80％、路面状況はドライだったが、先月の大雨でコースが冠水したため、アスファルトに細かい泥が挟まっており、滑りやすいとの事でした。そこで 今回の戦略は
・コーナーで突っ込みすぎず、立ち上がり重視で走る。
・ビットストップはオーバーカット戦術。

くじ引きで4号車。グリッドは体重軽い為5番最後尾スタート。
それではいざ、
シグナルランプ点灯からのブラックアウト❗
スタートダッシュ決め1コーナーで4位走行者3位走行者をぶち抜く。
3位に着ける。
4コーナー滑る〜、アクセルワークでコントロールし抜ける❗1位走行者は早くもビットイン、「アンダーカット狙いか、デメリットは暑い時、後半タイヤが垂れてくると言うこと、逆にこっちは後半タイヤが垂れないように、ビットストップを後半に持ってきている」
と小言をつきながら周回する。
これが最終ラップで結果に現れる事になる。
10週が過ぎた辺りでビットストップに入ってないのは、俺だけ！
前走車がバトルして詰まってきたので15周目でビットインする。
ビットアウト時、数秒前には別の2台が！「抜くしかない」1台をホームストレートでぶち抜く。もう1台はビットイン。20周目最後のビットストップを行う。ビットアウト時恐らく暫定1位2位がバトルしている後ろにつける。
(電光掲示板は故障のため使用出来ず)
このバトルを制したものが優勝だ❗
4コーナーで2位走行者がインをついた。そこにビタ付けてついて行き、2位浮上！最終コーナーで、インを指し1位浮上。と思いきやクロスラインで交わされる。ホームストレートでスリップ決め1コーナーでインを指す。
(もうこの時点で耐久レースはスプリントに変わってます)
4コーナー立ち上がりで並ばれる。
ブロックラインで走り5コーナー抜ける。クランク抜け、最終コーナーブロックラインで走るも立ち上がりで並ばれ、グラベルに押し出されそうになる。2位3位走行者に抜かれるも諦めずついて行く。最終ラップの表示される。
その時すでに2位走行者の異変に気づいていた。タイヤが垂れて、
コーナーが膨らんでいる。「いける」
5コーナー膨らみ過ぎて草刈り！そこを交わし2位浮上1位走行者との差は1車分。最終コーナー立ち上がり重視で走り後ろに着ける。差が縮まずそのままチェッカー❗
あと半周あれば結果変わってたかも。


耐久レースでトップと1秒差。
2位でレースを終えました。
前回7秒差で負けて、今回1秒差。優勝まであと一息。

次の課題は、BESTラップタイムが遅い件。今回走って気づいていたが1コーナーと最終コーナーのラインが他の人と違うと言うこと。
そこを修正して行きたいと思いました。

Q1. TAKUMIモーターオイルブランドのイメージは？
回答：高性能、低価格
Q2. TAKUMIモーターオイルに今後開発して欲しい商品は？
回答：デフオイル
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エンジン内部洗浄添加剤】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

あの激戦から1ヶ月経ち、脇腹も元通りになったので、来ました激アツ(いろんな意味で)のカートソレイユ！
まずレース前なのに汗が止まらねー😵
気温35℃、湿度80％😭

前回のレースで散々なスピンをかまし、また午前の部だろうなと高を括っていたら、１週間前突然の電話が・・・
午後の部！ クラス上がってるやないかい❗❗
ともあれ、山形で1番速い人を決めるレースに参戦するのであった。

さて場面は変わり、くじ引きで1番を引きポールだなと思っていたら、12番のグリッド。げっぱスタートやないか🤣

とりあえず戦略を練ります。
・後半タイヤが垂れてくると思ったので、ビットインは11週目、20週目にはいる。いわゆるオーバーカット戦術です。
・加重移動だけで曲がれるコーナーを探す。ポイントは加重移動❗
とを考えレースに挑みました。

いざシグナルランプ点灯からのブラックアウト！ 最後尾から巻く。
5位走行者とサイドバイサイドからアウトから追い抜く。
前がごちゃついていたので、急遽、アンダーカット戦術に変更。
2週目でビットイン。ビットアウト時は、視界良好！
そのまま周回を重ねる。
体重軽い為、コーナーを3度大回りさせられ、残り6周くらいの時、電光掲示板見ると、タイムも順位もまずまず❗
加重移動で曲がれるコーナーも見つけ、あまりハンドル切らなくても曲がれるようになりました。
以前は腕が筋肉痛だったけど、今回は全然痛くない。
そのままチェッカー！2位でした。

ラップタイムはこちら↓↓↓


今回ラインは、タイトに回ること。ブレーキに関しては曲げる為の、ちょんブレ、暑い時はアンダー出やすいのであえてブレーキ踏んで減速し立ち上がる。に意識して、走りました。


はじめて山形の1番上のクラスで走っていきなり2位になれたので、めっちゃ嬉しかったです。

日本ランキング254位、世界ランキング8862位
ここから上がって行きたいと思います。
秋田に帰ってから、色々考え、もっと理論的知識を勉強していきたいと、思います。