ケツカキ仕様の問題点

カウンター仕様でやられてる方は色々なコースに遠征されますか？

セッティング、路面状態やタイヤチョイスでいつも通ってるサーキットでセットを出して、

そのまま他のサーキットに行った時にエラい目に合った事あるかと思います。

たいていその一日はセッティングで終わるのがほとんどでしょう。

いつもはカーペットで、他のサーキットはアスファルトだったりすると
もうグッチャグチャですよね…。
まさに日曜がそうでした。なんと言っても長〜いロングストレートにヤラれました。
コーナーが続いてればなかなか良いんですが、速度の乗った状態からステアリングの維持、振りっかえしができなく。 散々でした。
思うに、ストレートが長すぎるレイアウトのサーキットは前後差を少なくする変えプーリー持って行かないとダメだと感じました。
どこまで普及するか分かりませんが今じゃ市販でも過激なカウンターセットも出てるくらいですから、
コースレイアウトにも気を使って欲いものです。

順ハンからいきなり市販の過激なカウンターセットを組んだら、まともに直進も出来ないのがオチです。
そのままストレートに入ったら、ただの凶器になります…

最近、ちょっと今思う事をグチってみました（笑）


こんな話の後に言うのもなんですが…

スクエアからカウンターセットのスペアパーツがでるみたいですね！
フロント40T リア30T センターの22Tなどなど。

あと、タムタムからまた新しくボディが出ます！
R３４顔のステージア「ステージR」！

なんと！ 81系マークⅡも出ちゃいます‼
二台ともお店でみましたが、ステージRはめちゃくちゃデカいです。
幅が約210ｍｍあるみたいです。
81マークⅡはリアはまんま81ですが、フロントは見た感じ100系でしたね…。