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ラジ天の時からあったサーキットですが、
ミニッツを始めて、初トップフォースサーキットです。

広いですね！ しかもテクニカルなレイアウトです。
ミニッツは難しいですか、楽しいです！

ドリフトで遊ぼうと思いましたが、難し過ぎで
グリップのが楽しいです。
ミニッツのサイトなどに書いてありましたが、
グリップ操作をまともに走れないとドリフトは難しい様です。
久々にドリフトしてみましたが、スピンが減り前よりかは走れるようになってました。

バッテリーのニッ素ですが、面倒くさいですね(･･;)
1/10のリフェに慣れてしまったせいか、遊び終わった後の放電作業がダルいです…
しかも充電時間も1時間！ かかり過ぎです‼
そこでミニッツのリフェ化です！
ハイボルト！放電作業なし、充電時間短縮！ バッテリー管理無し！
AWDは対応シャーシには入ってなく少しキツイですが、載りました！

これから活躍してくれそうです。

いつもの様に行きつけのショップで買物し、店員さんと何気なくサーキットの話しをしてました。
ラジ天跡地に
「RC ショップ トップフォース」
と言うお店が今月15日にオープンしたみたいです！
巨大なミニッツサーキットはそのままに、
売り場は少なくなりますが1/10サーキットも新たにオープンしたみたいです！
聞いた話しですが、あまり広くないとか…
ラジ天ではないのでヨコモパーツ、イーグルも取り扱いがあるようですよ！

早速、iPhoneアプリから投稿してみました！

hiro531さんから教えて頂いた他車流用の裏ワザです！

以外と簡単に取り付け出来ました。
Cハブの幅もショートリバのロアアームにドンピシャ！
むしろ416のCハブの方が小さく、遊びがあって作られており、シムでガタを無くしてました。

キングピンの穴は小さいので、リューターで拡大して現物合わせで取り付け。
416では平気でしたが、締め付け具合が微妙で強すぎるとナックルが渋くなります。
流用なので仕方ないか…

早速走らせてみましたが…良いです！
相当、リアが出ます!!
カウンター量も増え、戻りも少なくなってます！

しかし、振りっ返しがムズかしくなり、プリンプリン、リアが出て過重がのってロールすると戻って来ません。
フロントのオイルが固すぎなのかもしれません。

オーバーステアからの再セッティングはやりやすいですし、どこまでオーバーを消すかがかかってきます。

hiro531さん！
ありがとうございました。(^ ^)

この記事は、【iPhone】みんカラブログ投稿アプリ提供のお知らせについて書いています。

待ってました！
写真をアップロードに手間がかかってましたが、
これならアプリで一発でいけそうです！

iPhone使いには嬉しいアプリです。(^ ^)

あーでもない、こーでもない…
なんてやりながら、ようやくホーム専用のセットが出たみたいです。
最後の決め手はシャーシの「ねじれ」でした。
ボルトを取説通りに組んで、キチッとした安定する走りも良いのですが、逆を返せばアンダーが強すぎます。
そこであえてバランスを崩して不安定にし、操る楽しさを出しました。微妙なスロットワーク、ステア操作でいかに綺麗に走るかが狙いです。
フロントモーター車は前に重心がかかり、フロントサスを程よく固くし
リアを柔らかく、ねじれの軸となる様にモーターバルクのアッパーデッキにOリングを噛ませ
バッテリーホルダーもロアデッキのみで固定しました。
コーナー中フロントに踏ん張りを付けて、リアをシャーシロールさせるイメージです。

ストジャムからリリース予定の分割式シャーシ！
相当気になります！

ほぼセットが出たみたいなので、今度はミニッツで遊ぼかな(^ ^)