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OTAに乗り替えた当初から不満だったバッテリーホルダー。

今や主流となりつつあるハードケースバッテリーですと、F103ホルダーではキッツキツです

知人のTC-Dを見て決心しました。
以前メインシャーシだった、眠ってるPRO-Dと同じホルダーなので、移植すれば良かったのですが、3〜400円くらいなので新に買ってきました。

しかし残念ながら、ホルダーとシャーシの取り付け位置が見事に真逆で完全にスルーしてます
ホルダーは三点止めでシャーシはその間の二点止めなのです。

お得意のホームセンターに行き、ステーを入手し、ホルダーの真ん中は無視して、両端とシャーシの取り付け穴に噛ませ、何とか付きました。

ハードケースもドンピシャ！
遊びもなく、出し入れがカンタンに！

オススメです！

この間、2日つづけてホームを離れてまずは蘇我ラジ天、次は野田レジャランに行きました。

当たり前の事なんですが、ミューの違いを目の当たりにしました。

自分の好みのセットはフロントを軸にし、アクセルOFF時にリアを巻く様にしています。
蘇我ではＦショックを寝かせ、
野田は間逆でほぼ垂直です。

どちらもタイヤは塩ビです。
わかる事から蘇我ではグリップが低く、野田は高い。

同じ材質のカーペットでも、差があると改めて実感しました。

久々に車ネタです。

すっとラジコンにおごってたのでたまには車にも(^ ^)

一ヶ月くらい前にタバコでシートを焦がし、決心しました。
車を手に入れてからずっと狙ってましたが、3万オーバーの値段に手が出ませんでした。

ようやく購入の決心がつき、手に入れました。
車種別専用設計なので、被せるのにキツキツです。
ヘッドレストが1番キツく、作業中リヤのヘッドレストを軽く破いてしまいました。 破れると言うよりほつれかな？
仕方なく裁縫道具を持ち出し、縫ってリペアしましたよ。
まぁあまり目立たない位置なのでいいかと…
次にセンターコンソールです！
これは厄介物で、被せた生地の裾を折って隙間に入れるのですが、短い！
仕方なく、純正の布を剥がして厚みをなくし、貼りました。コンソールは張り替えですね。

何より見た目の印象が良くなり。
車内が明るくなりました！
座り心地もバツグンですし、オーディオの音が大きくなりました。
布から合成皮に変わったので反響してる様ですね。

付けたばかりなので、折りシワが気になります。ほっとけば消える物なのか心配です。

近くまで用事があり、帰りに寄って行きました。

久々に野ジャランです。
メインコースがレイアウトが変わってました。
以前のレイアウトよりはるかにイイですね！
めちゃくちゃ楽しいです！

流行のカウンター仕様でも走りやすいレイアウトになってました。
カウンターを当てつつ、ロングで流せる「見せ場」もしっかりあります。

お近く方は是非どうぞ！(^ ^)