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2021年01月16日
「EVでスポーツしてみる」をゆらりとスタート。
軽量鍛造ホイールも追々とやって見よう。
Posted at 2021/01/16 18:04:52 |
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2021年01月16日
足(リアトー調整シム)
フロントキャンバーとリアのトー調整も必要。
リアはトーが立つのでシムで調整する。
シムはアムテックス社製71120シリーズ(セレナ用)
Posted at 2021/01/16 18:01:04 |
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2021年01月16日
足(ダンパー&スプリング)
FUNCTION EV RACE X COILS R 調整式ピロ
スプリング F-10K+3.0K R-12K
ダンパーは
現状20段階の調整機構でセンターである10にセットしてある。
用途に合わせて調整していきたい。
回復トレーニングをしながらEV RACE で性能を楽しみたい。
Posted at 2021/01/16 17:55:04 |
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2021年01月16日
続 いろいろやってみた。
⚠の証(社外編)
速い。
実際の加速力の強化を感じる。
抑止力とバランス運転で対処。
Posted at 2021/01/16 17:38:46 |
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2021年01月16日
続 いろいろやってみた。
⚠の証(車内編)
Posted at 2021/01/16 17:34:39 |
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「「EVでスポーツしてみる」をゆらりとスタート。
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