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ひょんな事からこの度GF-HR34を購入し、まずは初期設定中ですが、皆さん配線図集はどうしておられるのか知りたいです。オークションに出てる額はべらぼうに高価で手が出ません。ディーラーに行っても車も買ってないのにあつかましく。セミプライベーターなんでショップにも行かず。
R34のりは自分でさわる人多いと思いますがどうやって配線図入手されているか知りたいです。
他の車はオークションで入手してるんですが。34は何とも。

とうとう、（転）のＸデーも決まり（というか自分が引っ越し隊長になっているため自分で決めた様な感じ）着々とＲはパクられると困るので青空駐車しても良い車の準備を行おうとしていた矢先に某外車ディーラーよりお電話。

「登録料として○円頂いたらお車お渡しします。まだ走りますよ。ツッカケ代わりに持って行って下さい！」とご連絡頂いた。

さすが。Ｖ○。ユーザーのためにここまでするかと感謝感激。相場見てるとＨ８年の当該グレードで５万キロだと込々３０万程度。なんと！となると頂いたも同然のムーヴ。４ＷＤであり冬も安心。エアコンだけ効かないが、後は全く問題なし。大事に使わせてもらいまっせ。最低限の整備も楽しみの一つ♪

結局、GWは毎年、どこへ行っても多いやら高いやらでじっとしてまつ。
少しずらせていろんなところに行くのがスタイル。

ほんで、大きなこともお金ないしできひんけど、先日作ってもらったステ
をセット。若干、宣伝カーみたいになってますが、一応、アクセントで。

ステの出来栄えはさすがです。m(_ _)m

土曜日。昨日やん。

某会のお茶会の時に、あたくしのAH3乗ってはる御意見番にも
「ええやん」と言わせたく、BLITZ（ZZ-R)を付けたにもかかわらず
隙間の多い車高を更に１０ｍｍずつ下げるべく調整していた。

フロント、ええやん。左後方、まぁまぁやん。そして右後方ジャッキ
アップして胡坐掻いて調整していたら急に「ガッタン！」
「うわぁ～っ！」。

「パパどうしたん？やってもたん？」と小６の次男。
「・・・・・・」「今、話したくないねん。」と私。

おもむろに立ち上がり（多分、えらいことになっているであろう）
車の姿を直接確認したくなく煙草をふかす。
仕方なしに見る。おおっ。全部いっとらんな。後輪の前方のサイド
のガードまで落ちていない。まずは助かった。

そして覗いてみる。「アレーーーっ！」フロアジャッキ君、あんたは
持ちこたえられんかった代わりにちゃんと車を守ってるのね。
「エラーーーーーーい！」

見るとリアメンバーが上手いことジャッキのカーブに沿ってきちん
と押し下がったジャッキに乗っており車は無傷。
緊急用のパンタジャッキで少し上げて持ち上げ直した。

本当に助かったが少し前にもジャッキが外れて前に投げ飛ばされ
下敷きになるのを防いでくれたGT-R。今度は真横で胡坐をかいて
おり、下手すれば膝の上に車体を落とすことになっていたが、今回
も前にずれて着地がゆえに、あたくしの四十路のつかれた膝はまた
も守られたのでした。

２度あることは、３度目のなどのため今度は軽作業でも絶対、ウマ
をかませ、いい加減な車体リフトは行わないことを誓ったスカバでし
た。

慌ててて写真忘れた。

皆さんも気を付けてネ！

ちなみに車高調整はバッチリ。○○シーさん待っててねん♪

子供みたいな話ですねんけど。

何十年もの間、思い続けた夢の一つ。鈴鹿のコースで大の字。
誰にも言わへんかったけど、一生に一度だけ、やってみたかったこと。

恥も身分も捨て、とうとう実現。

実現させてくれたのは３２保存会、しかも愛車の前で。
一生共にする車と仲間達。

３２保存会よ、ありがとう。