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←写真は初期ノ－マルブ－スト調査時のＥＶＣをＯＦＦの状態でピ－クホ－ルドを確認している画面です！ＰＨ７３ｋｐａが表示されています！

10月1日の日に最近気になっていたブ－ストの掛があまり気に入った状態ではなかったためイ－ジ－ライタ－でロギングしていたのですが・・・
Ａモ－ド100ｋｐａで93ｋｐａ
Ｂモ－ド120ｋｐａで112ｋｐａ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でした！

いろいろ検討した結果、初期設定
特にノ－マルブ－スト＆初期設定ブ－スト+初期オフセットが重要ではないかとの結論に達したため取り付け時に設定してあったノ－マルブ－スト80ｋｐａ初期ブ－スト100ｋｐａ初期オフセット100％を変更しました。

まずは、ＥＶＣ内の記憶されているデ－タ－をリセットするため取り説に従ってオ－ルリセットをかけますＡＳ７を表示させてｙｅｓかｎｏでｙｅｓを選択
これで、オ－ルリセットされます！
（バッテリ-を長時間外してもリセットすることはできません）

※オ－ルリセットではすべての入力されている数値（初期設定・基本設定・マップ制御）が消えるので自分の数値が頭に入っていない方は事前に記録しておいてくださいね！

なお、イ－ジ－ライタ－では初期設定を弄ることはできないのですべて初期設定中はＥＶＣデスプレイユニット（ＥＶＣｄｙ）で行います！

次にノ－マル最大ブ－ストの調査です！
手動と自動がありますが今回は手動でやってみました。
ＥＶＣｄｙのボタン②で１秒間押してＥＶＣ機能を停止します！
その後、実際に負荷をかけて掛る最大ブ－スト圧を調べます！
いろいろな負荷の掛け方をしてみるとよいと思いますよ！

で結果は73・74ｋｐａでしたが、条件が良ければ75は行くと考え、ノ－マルブ－ストは75ｋｐａにすることにしました。

次に初期設定ブ－ストです！
初期設定はどの値にするのがよいか？・・・という点で悩みましたがいろんな方に聞いた内容を自分で考え導き出したのがノ－マルとＡｏｒＢモ－ドで使用する低い方のブ－スト圧の中間の値がいいんじゃないかと勝手に判断し75ｋｐａ～100ｋｐａの間の切りのいいとこで90ｋｐａにしてみました！
そこで、いままで100ｋｐａだったのを90ｋｐａに変更です！

その次に初期設定ブ－ストのオフセット・・・初期オフセット設定です！
初期オフセットとは初期ブ－スト圧（90）に対して負荷をかけた場合90ｋｐａに近ずくかどうかを判断しそれにずれがあればオフセット値を100％からプラスマイナスして調整します！
オレの場合80ｋｐａ台だったのでプラス方向へ123％までまわしました！
このとき、オフセット値をボリュ－ムで変更するたびにＰＨがリセットされるのがありがたい機能ですね！

ここまでで、初期設定は終わりです！

この後負荷をかけて走行したら
Ａモ－ドで103ｋｐａＢモ－ドで136ｋｐａかかるようになりました！

まとめ
ビフォ－　アフタ－
ノ－マルブ－スト80ｋｐａから75ｋｐａ
初期設定ブ－スト100ｋｐａから90ｋｐａ
初期オフセット100％から123％
Ａモ－ド100ｋｐａで93ｋｐａが103ｋｐａ
Ｂモ－ド120ｋｐａで112ｋｐａが136ｋｐａ

ロギングしてみるとブ－スト圧はかかるようになったのですが、理想のブ－ストのかかり方としては、オ－バ－シュ－ト分が増えている（特に高ﾌﾞ－ｽﾄ時）のでここからは基本設定でブ－ストを安定する方向で調整してみたいと思います！

弄れる体制が整うと結構楽しいＥＶＣ！

ＥＶＣを弄る時は自己責任でやりましょうね！