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セリカＧＴ-Ｆｏｕｒのボンネットにある、メッシュの排熱抜き穴

『フ－ドバルジプレ－ト』が、

ひび割れて破れてきたので、ＳＭヲサンのところの息子様に製作してもらいました。
ＦＲＰ３プライで、純正のプレ－トをそのまま型抜きしてもらったのですが、うまく行きました。

まあ、作業した方に言わせると純正の強度が少なく型として動くため大変だったとか・・・・



純正部品でも購入できるのですが、この部分だけでは、純正部品として出ておらず、ボンネット裏の断熱材カバ－とセットになるためやや高くついてしまうのが難点です。

上の写真が取り付け穴がまだ空いてない状態で、下が穴開け加工後、
クリップで仮ヅケしてみたところです。
写真をクリックしておおきくして、良く見るとメッシュの影が透けて見えます。（汗

社外品で、プレ－トにギャラリ－を切ったものもありますが、やはり停車して外部に駐車していると水がかかるのは否めないので、やはり純正タイプのもので、着脱が簡単なモノがいいですよね！

プラスドライバ－で外せるクリップにしておくとサ－キット走行時は簡単に外せるし、雨が降ってもエンジンのＥＸマニホ－ルドやタ－ビンにかかるのを防ぐことができていいですね！ヽ(^o^)丿

この後、ＦＲＰの地肌のままでは、いまいちなので、耐水ペ－パ－で足つけした後サ－フェサ－を吹き、黒の缶スプレ－で塗装する予定です。