仕事で使ってました。無限に弄れる車で楽しかったです。

勢いで買って半年で売りました。オフロードが入ってるので自分的に合わない車でした。

普段乗り用 ダウンサスにて気持ちローダウン 令和2年7月に売却。

2019/8月にディーラーにてオーダー 2020/2月納車 OP タンザナイトブルー リアエンター 2'2インチホイール 他諸々 カスタム エアロ Mパブラックグリル VOSSENホイール22インチ 各種ブラックアウト 良く走り、乗り心地最高 ...

30プリウスから乗り換えました。 やはりサンルーフが欲しくて新型に買い換えました。 30も良かったんですが、50も非常に良く出来た車です。 個人的にクラウンより乗りやすいかも！ -------------------------------------------------------- ...

2020/5月に先行予約 ↓ 2020/9月納車 OP オキサイド・ブロンズメタリック TRDサイドステップ TRDバンパーガード(一部塗装)) TRDスキッドプレート TRDマフラー カスタム タイトヨタ純正ライトガーニッシュ TRDシフトノブ GIGトノカバー(シャ ...

仕事用2号機 ローダウン、フルエアロでホイールはマイスター6.5J入れてましたが、S SRの6J✕16に変更。 エブリィは6.5でもアーム干渉しません。 ダウン量は約4センチ。 フロントが数ミリ出ます。 リアは出ないので、スペーサ。 フロント、リア共に出幅9ミリのフェンダー着けてます。