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2020年07月09日 イイね!

クラッチ奥に光の川が!

クラッチ奥に光の川が!内装の掃除をしていたら、クラッチ奥のフットレスト横の黒い樹脂パーツに天の川のような一筋の光を発見。よく見ればオイル汚れです。

ここに現れるオイル漏れと言えば、そうクラッチフルードの漏れです。ステアリング奥のカバーを外すとやはりクラッチのマスターシリンダーから滲んできています。結構滲んできているので、近い内にクラッチが切れなくなりそうです。

まあ、クラッチのマスターシリンダーやレリーズシリンダーのオイル漏れは、あるあるですね。シリンダー内のカップリングゴムの交換だから千円程度だろうと思ってネットでパーツ検索すると、なんとシリンダーユニットで交換が必要で純正ではナント2万円!?超えです。外車の作りはこれが当たり前なのか?

右ハンドル用のマスターシリンダーがなかなか見つからないので、整備保証が残っている購入した中古車店に相談したところ、業者に在庫があるとのことでした。保証扱いで修理もしてくれるとの申し出でしたが、このコロナ禍の中、神奈川まで行くのは家族に反対されました。

しょうがないので自分で交換することにします。部品は無償でいいそうなので、入手できたら作業開始です。交換の結果はまた整備記録で。
Posted at 2020/07/09 23:07:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 不具合発見 | 日記

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「[整備] #eKクロススペース フロントドアのスピーカーの交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3265242/car/2954881/6030855/note.aspx
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