パンパンＧＴ-Ｓのブログ一覧

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こんなとこまでばらしーの・・・・・


前はずしーの

後ろとりーの
この下りは落ちんのでやめます。

変化無し色にペイント！塗り替えた間ゼロっ！！
しかしこんなんが好き！！

つや消し感でたんですがぁ・・・・イマイチ！


ドーピングでパワーアップっ！のはずが・・・・

あれれ？？？？瓶が冷えて煙がでないよぉ←アンパンマン風で

しかしっ！いい写真もありましたぁーよぉ、僕的に


ドリ天と違いますから、車がきちんと写る構図が大事大事！
実際のこのコーナーで86ちゃんのファイナル交換車（4.5）で
２速でなんとなくしか、かいてくれない登り勾配のきつい所ですが
恐ろしいです、ＮＯＳ！！

コストパフォーマンス最高ですよ奥さんちょっともぉっ！！
３速でらっくらく♪♪です。
シルビアのブーストアップよりはトルク←ココ重要！ありありですね。
ビックタービン装着車で、ＳＣ代わりにインターセプトの間をＮＯＳ吹いてらっしゃる方も沢山いますが、

やっぱり、遅い車を速くする！

↑これ、チョーシンプルですけど、醍醐味！

　　　　　　　　　
実際の体感は、86の加速にインテＲのＶＴＥＣ入る様な感覚です！
なーんだと思われそうですが、遅いながらそこそこ走ると思いますよ、ＺＮ6.
そこに、欲しいところにＶＴＥＣかかるのはかなり速いです！参考になればと。



で、ステッカー張りで悩む



昔ちょこちょこみたスポコン？風・・・・定食屋の壁のメニューみたい・・・・・残念賞

スポンサーロゴ貼り付けは定番のミラー下とか、リヤフェンダー前方は
レーシングな雰囲気で違うなぁ・・・・・と悩みまくって３時間・・・・


新しいよーな、むちゃくちゃで、メッセージ性があるし、日章旗の感じと・・・後付けですが！


↑これは昔からやりたかったっ！

で、取材前日に完成・・・・セーフか？


大人がこんなに着ていただき、感謝感激ですぅ♪♪
予定どうりに無事撮影終了して
次の日にブレーキ装着←おしい



10/6のスラムド・ソサエティー（車高短社会←なんだそりゃ？）に行きますので
宜しくおねがいします。