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土ガンマの愛車 [スズキ GSX-R750(GR71F)]

整備手帳

作業日:2023年3月16日

キャブパーツ流用やら調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
GSX-R750の純正フロートバルブは全金属ですぐオーバーフローするので、某車のフロートバルブassyを流用して先ゴムタイプのフロートバルブにすることによりオーバーフローをシャットアウトに成功!
2
ちまちまと油面調整しておわり〜
搭載してエンジンかけたけど、吹け上がりは良くてもアイドリングがなんとなくバラついてる感じかしてるのでパイロットスクリュー調整してみようかな

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