
令和7年11月13日(木曜日)
毎日の定期便で走り慣れた、往復400kmの道のり。
私、とんぷくは全長20mの大型3軸トレーラーの運転手です。
いつもの帰り道、桜三里という山の山頂にある高速道路のトンネル付近手前で、ここ1年以上トンネルの内部工事をしていて、二車線から一車線へ絞り込みがあり、その絞り込みは約3500m手前から表示されています。
その工事箇所は、祝日や時間帯の車両流入量によって「無理な追い越し車両」の為に、絞り込み地点での合流に走行車線側がブレーキを踏まされる羽目になり交通渋滞が起き、【普通に流れていると錯覚した後続車が追突】【合流時の接触事故】が多発しています。
※先日私も、その絞り込み地点で後方から加速してくる普通車に危機感を覚えつつ
ブレーキを踏み避けれるだけ左に寄り、バックミラーを確認しているとギリギリでブレーキをかけ後方に下がった普通車が、ちゃんと私の後ろに入れるのかモニターで確認。
大丈夫そうだからと、ふっと前に目線をやると前方が交通渋滞で停車中。
あっ
夕方17時30分。
路面は湿っていて暗い。
タイヤがロックした状態で滑りながら
ギィュアアアアアアアーーーーーー
タイヤがきしむような異常な音が鳴り響き、ぁぁいかんっ絶対に止まらん…
無理だ間に合わん、当たるっ
頭の中に十数台の玉突き事故、ジャックナイフ、横転の映像が鮮明に流れました。
一つ間違えれば横転、100m下の谷底へ落下。
当たっていれば自分を含め最低でも3~5人は死んでいただろうと確信できるような出来事でした。
幸いにも5m手前で何とか停車。
帰り道で5t程度の積み荷だから、事なきを得ましたが、行き道なら総重量42tの鉄の塊りです。
所詮2km程度の一車線をトラックの後ろに着いて走った所で、どれほどのロスが発生するのでしょうか?
追い越した所で、どうせ前には他の車がいます。
それを、自分が当事者にならなかったとしても、事故を誘発させ数人…十数人を死に追いやり、他人の人生を不幸のドン底に叩き落とす事になりかねません。
そういった事は日々、当たり前のように起こっています。
昨今、周りの事を考えない人が増えたなぁと感じます。
そこに歩いている人、車で走っている人、みんな他人の命です。
ゲームの様に、ギリギリ上手く追い越せたと思うのは自分ばかりです。
ギリギリ追い越された人の感情も考えてほしいものです。
一人が不幸になるということは、その人の人生に関わった人達も不幸にするということ。
一人一人の意識が低いなぁと思いました。
加害者にも被害者にもならないように心がけてほしいものです😑
職業ドライバーというのは、視界に入る車や人、信号、飛び出し、横切り、重量など、長時間あらゆるタスクを処理していて、いわゆるマルチタスクの状態。
一般の人が思う以上に精神的、肉体的にも疲労しています。
トラックはすぐに止まれません。
トレーラーは急ブレーキを踏まされるとブレーキが焼けて修理に何10万かかることもあります。
時間厳守で積み荷不明、行き先不明なんてことはザラです。
みなさんが注文した荷物を積んでます。
譲る心を持って貰えたら助かります😊
って周りにシェアしてほしぃなぁ😄
Posted at 2025/11/14 21:59:01 | |
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