MT化？

V12エンジン装着に伴い、マニュアルミッション化？を行なってみました。

まぁ、有り合わせの物で、それなりに製作してます。

構成部品は以下のもの。
１．クリアタイプのシフトノブ
２．青LED付き配線
３．M10長ネジ（配線を通すようにサンダーで溝を彫っています）
４．直径12mmのステンレス丸管
５．シフトパネル（FRP板にヘアライン付きカッティングシートを貼り付け）
６．1mm厚アクリル板（FRPカップの内径に合わせてカットし、中心に11mmの穴開け）
７．青色セロハン（６．アクリル板を同等の大きさにカット）
８．3mm厚ダイヤモンド柄アクリル板（光の拡散用）（６．アクリル板と同等の大きさにカット）
９．C形ワッシャ（サンダーで切り込み入れてます）
１０．40mm高ナットネジ
１１．青LED4個付き基盤
１２．ワッシャ
１３．FRP製カップ（センターコンソールのカップにぴったり収まるように型取りしてます。また内側を艶消し黒）で塗装してます。
１４．M10ボルトネジ

1cmΦの基盤に青3mmLEDと10mA_CRD、配線を半田付け。
さらに直径10mmアクリル棒に3mmの穴を開けてLEDの先っぽをさしこんでます。

M10長ネジの先っぽに絶縁用の隙間ウレタンを挟んでLED基盤を装着。配線を長ネジの溝に通します。そして長ネジをステンレス丸管に通します。

LED基盤とともに長ネジをシフトノブの穴に差込、シフトノブの留めネジでシフト棒を留めます。

次にシフトパネルをシフト棒に通し、続いてアクリル板、青色セロハン、ダイヤモンド柄アクリル板、C形ワッシャを長ネジに通し、高ナットネジで留めます。
ステンレス丸棒と高ナットネジでアクリル板等を挟む形になります。また、C形ワッシャの切れ目から配線が出ます。

シフトノブからの配線とLED4個付き基盤と結線します。

予め、カップ内の中心にM10ボルトのネジが、その脇には電源配線が通るように2つ穴を開けています。
また、LED4個付き基盤の中心にM10ボルトのネジが通るように穴明けてます。

カップの底からM10ボルトネジを差込、続いてカップに内側からワッシャとLED4個付き基盤をM10ボルトに通し、シフトノブ部とカップ部を合わせるように高ネジにM10ボルトをネジ込んで合体します。

センターコンソールの前のカップの底からイルミ用の配線を通して、イルミと結線しますと、日中はちょっと光ります。

そうそう、車検対応用のシフトパターンも装着してます。
ただし、プリントなので盲牌はできません(笑）。

夜間は、ちょっと明るすぎるぐらい光ります(笑）
直視厳禁です(爆）

ちなみに、これ、コキコキできません　（ここ重要）

今回のおまけ

自家製メーターリング（製作中）