ボンネットアウトレットの製作

ボンネット裏にアウトレットダクトを製作してみた。

雨水や洗車の水がエンジン上部に被らないようにお手軽なFRPで作ってみることにした。

発泡ウレタンで形を出してから、FRPマットをぺたぺたと2プライ張ってみた。

アウトレットダクトの角度は、スキージャンプ台を参考にしてモデル化。

ソチオリンピック会場のジャンプ台じゃないけど、ここは、札幌オリンピック会場となった大倉山シャンテのラージヒルジャンプ場のスタート地点。
一歩踏み出すと転げ落ちます（笑）
一般の人はここまで入れません。

．．．．高梨沙羅選手、よく飛べるよなぁ。ちなみに自分は80mぐらいしか飛べませんでした（爆）

さて、アウトレットダクトに戻ってみると・・・・

ボンネット裏なので手を抜いてもいいんですが、現在、ひたすらパテで整形しています。

残りの作業は塗装し、ボンネット裏にビス留めすれば出来上がりの予定です。

今回、ボンネットを何度も表裏をひっくり返して思ったが、
純正ボンネントは重いので骨抜きしてみた。
．．．最初からFRPボンネントを製作すればよかったかもなぁ

比較的、簡単な軽量化です。
グラインダーで裏骨の一部をカットし、切り口面をヤスリで整えます。
裏骨とボンネント裏面を接着しているウレタンはカッターとスクレイパーで剥ぎ取り、残りカスはアセトンできれいにふき取ります。

今回のおまけ

ボンネントのダクト（FRPを張り込む前）とボンネントの
表面にのり付けしたアルミホイルを張り込んでいます。

ボンネットダクトをFRPとパテで整形中です。