何シテル？

@おとぅさん なるほど〜♪。


とは言え、雷亭はエイジングさんの送別オフ会で一度っ切り。


σ( ‾ ∇ ‾ ;)次はいつ行けるのやら………。

@おとぅさん メカニカルキーと電磁ロック併用とは知らんかった〜。

でも航空機じゃあるまいし、
フェールセーフてんこ盛りにしてたんじゃ
値段も爆上がりに(泣)。

とは言え………
まさか自分が免許返納前に
勝手に急ブレーキ踏んでくれるクルマが
出来るとは………

夢みたいですわ。

@おとぅさん その安全装備てんこ盛りで、自動車運転の賞味期限が延長したモノです(笑)。


ま〜、お役所もね〜
自賠責の兼ね合いもあるから
なるべくなら安全装備はてんこ盛りが
都合がイイ。

でも………

万が一の故障やら破損での修理交換は
σ(；∆；;)ユーザーに。困ったなぁ〜

@おとぅさん シャツに飛び跳ねが〜？。

@おとぅさん ラーメンだって………(笑)。

@おとぅさん 最後にデスビ付乗ったのいつだったっけ？………

(※AE110カローラ1996.11~2001.10)


トランクが鍵🗝️って………

(※NZE121カローラ2001.10~2008.8)

機械式→電気式もかなり浸透してますからね〜


あ、サイドワイヤーだ

@おとぅさん ん〜む………


とは言え………
今のクルマ各種法規により、安全装備義務化で各種センサー類てんこ盛り。


エレキ化は仕方ない話何ですよね〜。

@おとぅさん 最近………


鉛筆削りって………

携帯式(又は色鉛筆セットの付属品)か、
鉛筆挿入してロック掛けてクランク棒グルグル〜🌀な機械式がなんか頼りになりますね〜。



でもやっぱ一番は小刀？オ◯◯ァのカッター？



なんか最近電気仕掛けにちょっと不信感が………

@おとぅさん やっぱ最後は………


古来伝統の金属キー🗝️でガチャ💢。


さもなくば〜

ワイヤー式で遠隔で引っ張って
バネ仕掛けで戻す？



やっぱエレキって………





若大将だけでヨキヨキ？(苦💦)。

@おとぅさん 今のタイプになってから、
σ( ‾ ∇ ‾ ;)もセガレも聞きましたね。


DEは………




昔過ぎて思い出せないww。

でも、確かツーリングパッケージで
イモビ込みだったから説明はあったはず？。

@おとぅさん あ、思い出した〜

σ(・∆・#)が運転席のリクエストスイッチアンロックする前に、気の早い某がドアノブ引いてけたたましいアラームを鳴り響かせた事がww


実は、今回も💢。

いつもなら「ピッピッ」って2回鳴ってからなのに、今回は〜💢。


おい！娘！(泣💢)

@おとぅさん 同様の件で………



電動パーキングブレーキが〜


周りはもう
絶対バッテリー上げちゃダメなクルマだらけ？


困った話になりましたね。

@デミ王２世参上！ 取り敢えずリアゲートスイッチは押さえてある。


って事に。




もしかしたら………

後日、GW明けにでも
予防的処置で交換するかも？。

@デミ王２世参上！ 【結論②】診断機掛けて見てみれば………


マツコネ電圧低下のみでドアのロック/アンロックやらキーレスのエラー発見出来ず。

3年6万kmの一般保証期間内だから………




取り敢えずあと1週間様子見ましょう。


って事に。

@デミ王２世参上！ 飲んだ。



(※ペプシコーラ)

@デミ王２世参上！ 座った。

@デミ王２世参上！ 来た。

@デミ王２世参上！ 【結論】ボタン電池交換後、今朝一通り動かしてみたら正常に稼働(苦💢)。


でもワケワカメだから、バックレずに
いつものマツダさんにて点検確認に。

@おとぅさん ま〜なんだかんだな3年間ww



上がったのが本体のバッテリーでなく
アドキーのバッテリーだったのが、
不幸中の幸いに(笑)。

@おとぅさん いやいや、σ( ‾ ∇ ‾ ;)深爪派なのでキーシェルの角でこじって出しました。



問題は………


ボタン電池パッツパツに入ってんですね〜




＠苦💦