何シテル？

@デミ王２世参上！ そして………

σ( ‾ ∇ ‾ ;)夜勤になると〜

@デミ王２世参上！ 面白いテレビ番組やってる理論が(悔ww)。





とは言え、コレ2回目の再放送。

1回目の再放送がHDDに保存されとるから
心配無用ノ介(笑)。

@デミ王２世参上！ さん
例の日、中日〜！

@デミ王２世参上！ ヴィヴィオまでのCVT、K11のCVTは電磁クラッチ(小倉クラッチ製)だけど、それより後のはトルコンです。　DEの13C-Vはマニュアルモードがないので使い物になりませぬ(/_;)　SSモードじゃ全然用が足りない。　Mへシフトしても２速発進できないのがねぇ。

@デミ王２世参上！ 　午前中には積込み完了⇒集合場所へ。　マロンの機嫌次第？　　亀ジャ？　　イオン新潟東店？　　アピタ新潟西店？　小新のイオン？　　ふるさと村は混むだろうから遠慮しませう(笑)

@デミ王２世参上！ 　ありがとうごぜぇます<(_ _*)>　　どこにする？　　ラーメン？　みかづき？　その他？？？(笑)

@デミ王２世参上！ 　そのツェーヴェーテー、買ってから大後悔ですた(ノД`)・゜・。　もちろん感心した面もあるんですよ。　マニュアルモード(ＢＬアクセラ)で、スリッピーな路面でもダウンシフトしてもフロントタイヤがロックすることはまず無いってこと。

@デミ王２世参上！ 悲しい〜(泣)。

@デミ王２世参上！ 　AE8〇系が何故に前輪駆動と後輪駆動に分かれたか。　トヨタの生産能力(ライン改修)が一気にできず、レビン・トレノだけ70系のプラットフォームを流用せざるを得なかった。　　と、解説するメディアは少ないんだよね。

@デミ王２世参上！ 　あれもこれもMT消滅で選択肢が無くなっちゃうんだよねぃ( ;∀;)　　ステップ式ATならまだしも、ツェーヴェーテーなのが嗜好に合わない。

@デミ王２世参上！ わ、や、ヤバい………




マニュアル無いけど、σ( ‾ ∇ ‾ #)アガリのクルマに欲しくなってきたww………




だって、だってもう例の件公然の事実になってるんだもの〜(泣)。

@デミ王２世参上！ 従来は6ATだったのがCVTに…( ;∀;)　３気筒エンジンなのが残念(/_;)　　MAZDA２ぢゃなくてデミオⅡで(笑)

@デミ王２世参上！ さん
イイね押して良いのかな？
それも？＠以降😅
風邪だと思って、風邪でって言ったんだけど？違う気がする🤣
ズル休みみたいな？

@デミ王２世参上！ さん
来週の土曜日ですか？
大丈夫です♪
空いてますよ〜
晴れたら？青い子で行きます
車検前なので、シートが純正に戻ってる気もしますが？
をやぢ現るですね😆