レカロ装着

レカロ SP-JC ASM LIMITEDを取り付けるためにASM YOKOHAMAへ行って来ました。

ショップに着いて、スタッフから一通り説明を受け、車のキーを預ける。
「こちらが、お取り付けするシートと同じモデルですね」
おお、カッコイイじゃん。

作業には4時間近く掛かるというので、山下公園や中華街を観光。

カモメが可愛い。

中華街は事前にネットで調べたけど、どの店が安くてうまいのかはっきりしなかったので、店頭販売の豚まんを食べ歩き。

3時間ほどでショップに戻るが、まだ作業中。
展示されているシートを見たり、座ったりして時間を潰す。
そのとき、見てしまった。
SP-JC LEATHER LIMITED 08
シルバーステッチだ！

ASM LIMITEDで気になっていたのが、赤いステッチ（表皮材を縫合している糸）。
シルバーのボディには合わないかも？
でも通常モデルより安いし、銀色のロゴがシルバーの車体にマッチするだろう、と選んだASM LIMITED
実際車に付けたのを見ると、やっぱり赤ステッチは目立つ。
そしてヘッドレストのRECAROロゴも派手だ。
後付け感バリバリじゃないか。

ム～
おいらは派手なエアロとか好きじゃない。
できるだけ純正に近い状態が好きだ。

LEATHER LIMITED 08の存在は知っていたけど、シルバーステッチだとは知らなかった。
RECAROロゴも小さく控えめでいい。
チタンシルバーのボディにシルバーステッチのシート、誂えたようじゃないか。
まるで純正みたい。

でも今さら、変更できるはずもない。
LEATHER LIMITED 08を見なければ、幸せな気分でいられたのに。
やっぱり、一度ショップに出向いてから決めないとダメだね。

ASM LIMITEDはシート単体で見るとカッコイイんだけどねえ。
ボディーカラーとのマッチングが…
まあ、そのうち慣れるでしょう。

ところでシートのインプレッションですが、当然ながらホールド性は純正シートに比べると良いです。
またセンターコンソールとドアへの干渉もありません。
一番前に出すとドアと当たりますが、通常のドライビングポジションでは問題ありません。
とくに乗り降りしずらいということもないです。

それからオフセット。
シートがドア側へずれているので、座ったときステアリングが真正面に来ません。
しかし走りだしてしまえば、違和感は無し。
プロのレーサーじゃないんだから、これくらいは全く問題無いでしょう。

座り心地は純正よりも、若干硬め。
座面の高さは、純正の一番下げた位置よりも少し高いです。