みやざわごまきなこのブログ一覧

文句無し、には前提があります。

・3人以上乗車の必要がある時に使える別の車がある
・快適、安楽、俊足、立派、は求めていない
・高速道路での長距離移動や山ほどのグッズを必要とする趣味、身体の弱い家族の送迎、そのような乗用車なら無難にこなして当たり前の用途は当面無い
・機械が好き

だから本来そんなに誰にでもおすすめできるような車ではないと思うんですよね。自分もそうですけどハマる人にはハマる。ハマらない人にはとことんハマらない。より便利なノマドが出たことでそのシエラの性格はよりはっきりしたと思います。

ハマる人だけにおすすめです。

BSのデューラーM/T 674を使い始めて３年目に入った。
今のところ不満らしい不満は無いし見てくれも大変気に入っているので、すり減ったらリピートしようかと思ってはいるんだけど…自分がよく走るような林道だと結構ショルダーに石くれと戦った形跡が残るのが気になっている。




傷んでいる様子は無いのでこういうものかと思えばいいのかもしれないけど、これを見るとヨコハマのジオランダーM/Tのようなショルダーデザインのほうが合理的でそちらを選ぶべきなのかとも思う。

正直あの見た目はゴジラの背中みたいでゴツ過ぎてあまり好きではないから(ゴジラ自体は好き)抵抗感はある。
さて見た目を取るか安心感を取るべきか…すり減った頃には答えを出さないといけない。


ちなみにタイトル写真はタイヤには全く関係なく昼間の庭でRESCUEしたシジュウカラ。

走行距離：62072km
レギュラーガソリン使用量：4364.79㍑
通算燃費：14.22km/Ｌ

ステアリングダンパー減衰
常時：1(最弱)
ショックアブソーバー減衰
1名乗車・一般道：F5/R7
1名乗車・高速道路：F6/R7
1名乗車・林道：F2/R2
2名以上乗車・一般道：F6/R7
2名以上乗車・高速道路：F7/R7

スペアタイヤマウント部にて錆の確認。
いくらか赤錆が出ているので継続して観察する。



林道を走行中に跳ね上がった木の枝等による傷が多数あり。
主にドアパネルのウエストラインから下に集中しているので、走行には関係ないものの精神衛生上プロテクター類の装着を考えたほうが良いかもしれない。





使用開始当初はナビとして役に立たなかったディスプレイオーディオのALPINE DAF9 だが、Androidスマホのシステムがアップデートされるにつれ本来の調子(であろう動作)を取り戻す。

他、全体に調子良し。

ドライバーのほうは最近立て続けに2回エンストさせたせいで凹んでいる。

どこまで走っても疲れないとか、ドアを閉めたら別世界の静けさとか、水面を滑るような乗り心地とか、そういう洗練された乗用車の肌触りこそ正義と思う方は絶対に買ってはいけない最高のオモチャ。
個人的にはもう代わりが考えられないほど気に入ってるけど、他人様におすすめするかどうかという点で星はたくさんは付けられない、のが正直な気持ち。
まあこのクルマの購入を考える人が星の数を気にするとも思えないけど。

あれから2年が経った。
池袋のいわゆる"上級国民"の暴走事故に他人事と思えない衝撃を受け、自分の今後のカーライフはどうあるべきか考えに考え、終のクルマとしてJB74を相棒にと発注したのが2019年6月のこと。世界には未だコロナのコの字もない頃だった。

そして2020年4月、納車。もうこの頃はご存知の通りコロナ感染拡大に伴う移動の自粛や感染防止措置の手洗い消毒マスクと、当初想像していたものとは全く違った形で74ライフは始まった。
最もダメージの大きかったのは仕事の減少による収入の減少。娘も大学へ入学したはいいものの入学式すら開かれず、キャンパスライフは夢のままに家で完全リモート授業に突入。あっちへ行きたいこっちも行きたいというオヤジの妄想は出だしから完全に粉砕された。

とはいえ悪いことばかりでもなく、3月生まれの娘が4月に地元でめでたく免許取得、1年みっちり74で運転することができ、先輩としてそれを間近で見ていられたのは何よりだった。
そう思えばプラスマイナスゼロな1年だったのかもしれない。

74自体は特に不満も無くよく走る。内外装で幾つか気になったところは手当てが済んで、お楽しみのためのエナペタルも1年を経過してうまく馴染んだ手応えがある。
もともと真剣に山遊びをするつもりはなく、コンパクトでプリミティブな昔ながらの乗用車が欲しかっただけなので、今以上の目立った改造はしないつもりでいる。

それよりも大切なこと。1年分、きちんとしょっぱくなった。

無事故無違反、あと忘れてはいけないのが自身の健康維持、正直なかなかハードルは高いがあと19年、あと28万km、大事に積み重ねていきたいと思っている。

おそらく良い味わいが出ているであろう2040年を迎えるのが今から待ち遠しい。


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