エンジンマウント１個だけ　交換　カーライフnavigator

なにやら　　　コトコト音　　　　やっぱし３気筒　　　振動抑えきれないだろうなぁ　　　次はトルクダンパーか？　贅沢だなぁ

運転席側の純正品番　８０００円しなかったよ。

これ　交換　する　わたしは　おじさん

上からのボルトは５個とも普通のボルトでしたが　　　この下からのボルト一本は　なかなか小枝のきいたイヤイヤ小技のきいたボルトでした　　　最初に外して最後に締め付けて良い感じ。　　

交換日付け書いといたよ。　　　　　なんで？

下からのボルト外しに５０センチメートル位のエクステンションが必要でした　　　　あとオイルパン凹ませないように木やら硬いゴムが必要かな？　　　　　写真間違えましたよー。

あっ
インプレ　　　交換成功!　　　　　　とっても良く治りました　　　お大事に！　　　この感じを維持したい。　　　今のバネ５キロ　　２．５キロ　です　　カッチコチのペコちゃん飴？　←（かわいいよっ。）そんなにかたくなく粘れ〜みたいな感じで乗ってきました。　リアとかスタビで締め上げる感じがひつようなのか？　フロントもっとトレッド欲しいのはやまやま。

ん〜純正フック　　　レーシーだなぁ　　　カーライフナビゲーターアベトモさんのYou Tubeは勉強になりますよー