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  5. オルタとバッテリー [ku-ni-o]
シナモンシュガー
イイね！
   
2009年11月10日

オルタとバッテリー

オルタとバッテリー 秋月電子のバッテリーを購入してきました。
　20Ah　5600円
修理依頼したオルタ、リビルト品があったとかで交換になってしまいました。
　42000円
これは修理工場への請求書の価格！
想定外です。もっと安いかと思ってました。

これから秘密基地へ持ち込みます。
ついでにタイロッドのブーツを採寸して帰ります。
どこ車のブーツを流用できるのかな？











フロントグリル、どうしよう（;-_-;）

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/11/10 17:48:46

   

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この記事へのコメント

Sprite　Tomy
2009年11月10日 18:06
財布が空っぽですね！？
オルタのリビルトがその値段なら、新品は７万くらいかなぁ！？

軽用の小さいのにすれば良かったのに！
コメントへの返答
2009年11月10日 21:36
現状のままで走れるようにするのが優先でした。彼から半金は回収しようかな。
loto7
2009年11月10日 19:07
オルタの金額が痛いですね。

バッテリー安い、ドライですか？
コメントへの返答
2009年11月10日 21:39
ドライになるのかな？自動車用ではありませんが、小さくて軽いです。
寿命が？？？？
実験車両となりつつあります。
あべかず
2009年11月10日 20:02
このバッテリー、ハンディバッテリーの中身に使っています。
コメントへの返答
2009年11月10日 21:41
アキバで買ってきました。台湾製です。
同寸法で22Ahと22Aｈ高寿命もありました。
がんのすけ
2009年11月10日 21:13
バッテリーは結局L○NGになったのですね？

オルタって国産？、そして大容量？、バッテリー持つかなぁ？？？

うちのは28Ahに軽用オルタだけど、その組み合わせは問題なかったけどねぇ～

タイロットは情報が古いからたぶんKENTだと思うのが下記に出てるけど
http://www.super7.ne.jp/faq/reply.html
コメントへの返答
2009年11月10日 21:47
う、心配させないで。
でも桃奈々さんの5年使ったバッテリーがこれと形状が同じでした。
桃奈々
2009年11月10日 21:21
こんなにするなら、うちにあったダイハツエッセのオルタを付ければ良かったね～
でも加工無しで取り付けられたので、楽でした♪
コメントへの返答
2009年11月10日 21:50
加工無しが好きです。
今日も取り付けが早かったですね。
実質数百秒ですよ。
私なら数時間かな。
吉野屋
2009年11月10日 22:12
リビルトでそんなにするの？
その分いいバッテリーにしたかったね。

これドライバッテリーって言うよりも鉛バッテリー（ノウハウでかなり違う）みたいね。
鉛バッテリーは常に満充電にした方が長持ちするはず（家電用はですが
コメントへの返答
2009年11月10日 22:19
高いのでビックリ(@_@)
でもステー自作できないので仕方ないです。

バッテリーは面白半分のお試しですね。


ＳＯＮＯ
2009年11月10日 22:35
オルタは中古部品なら5000円くらいでした(^^;;

まあ、ながーく使うこと考えれば必要な投資ですね
コメントへの返答
2009年11月11日 7:29
え～っ、まじですか。

ショック！

   

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