カバヤスのブログ一覧

タイヤとブレーキシューを新品に交換。
タイヤとブレーキシューは社外品を安価で購入した物を使用。
ブレーキ関係はなるべく純正と思いましたが、ワイヤー以外はネットで済ませました。












ブレーキシューまではスムーズに交換できましたが、ブレーキワイヤーの形状が初期型と後期型(前期は手元とシュー側が同じタイプで後期型はシュー側はねじ込み式)と違うことが判明。
モンキーのブレーキハブ周りを流用使用するため
にグラインダーとドリルを駆使して加工。








何とか完了。

タイヤとブレーキシューを新品に交換。
タイヤとブレーキシューは社外品を安価で購入した物を使用。
ブレーキ関係はなるべく純正と思いましたが、ワイヤー以外はネットで済ませました。












ブレーキシューまではスムーズに交換できましたが、ブレーキワイヤーの形状が初期型と後期型(前期は手元とシュー側が同じタイプで後期型はシュー側はねじ込み式)と違うことが判明。
モンキーのブレーキハブ周りを流用使用するため
にグラインダーとドリルを駆使して加工。








何とか完了。

キャブ周りが終了したので、エンジンを始動しようとしたら、キックがスカスカ、圧縮はありそうなので、クラッチのオーバーホールを策定。
ナップスでクラッチ板等をオーダーして着手。
他のブログ、YouTubeで溢れているので、作業手順は省きます。

キャブ周りが終了したので、エンジンを始動しようとしたら、キックがスカスカ、圧縮はありそうなので、クラッチのオーバーホールを策定。
ナップスでクラッチ板等をオーダーして着手。
他のブログ、YouTubeで溢れているので、作業手順は省きます。

カブのエアークリーナーボックスのキャブ接続部分と洗濯機の排水ホースを使ってダックスのエアークリーナーを強引に接続。
ファンネルはうるさいし、季節ごとのセッティングが面倒なので、ミニモト製の新品を購入。