甘党☆彡のブログ一覧

いやーセローに引き続きとうとうSRまで販売終了のお知らせが出てしまいましたね〜...
スポーツ系のバイクが好きな自分には縁のなさそうなバイクですが、元々カフェレーサー系統のバイクが好きだった時期があってそれ繋がりで一時期SR400に興味があった時期がありました。
改めて見ると非常にシンプルかつ美しいデザインで好きですw
(ちなみにバイクに興味のない友人に見せたら「バイクって言われてまず想像する形」というコメントもらいましたw)

さて本題ですが、今回のニュースで思い出したCMがあって

https://youtu.be/KE4AdMZpdG8

(YouTubeで「バイクと相棒」と検索すると出ます)

↑これなんですが、僕がNS-1を買った直後に知ったCMで、自分のバイクに対する姿勢を再認識させてくれる内容で大好きなんです。(初めて視聴した時少し涙が出たのはここだけの話w)
今回のニュースを知ってもう一度見ましたが、改めて自分のバイクを大切にしようと思わせてくれます。

時間があれば是非ともバイク乗りには一度見てほしかったのでここで紹介させてもらいました。

そんなわけで(どんなわけで？w)NS-0号の走行距離が3万7000キロ代になりました。自分の元にやって来た時が3万2868キロだったので5月中旬に復活してから4000キロちょっと走ったことになります。
そう考えるとあんまり走ってないのかな...？とか考えつつも原付だしこんなものかな...？
まだまだ距離伸ばしていきますよん
(目指せメーター一周)

自室でエンジンをいじる変態大学生ですw近いうちに今やってる作業を整備記録にまとめようと思います
最近更新が止まっていた間にNS-0はエンジンにトラブルを抱えていたのですw

大学の合間に書いてみます。
実は最初はNS-1なんて名前すら知らなかったんです。最初に探していたのはヤマハのYB-1。それからホンダのスーパーカブの魅力を知ってヤフオクでカブを探しまくる日々でしたが、そんなところに父の知り合いの工場にNS-1というバイクがあると言う話を聞いて大牟田まで見に行ったのが始まりでした。
初めて出会った時の感想は「なんだこのボロは」って思うほど酷い有様で、黒いはずのカウルは埃で茶色に見えるほど。書類を見る限り10年以上前に廃車登録されてから完全放置っぽい。



しかし原付免許で乗れるスポーツタイプの2サイクルエンジン&マニュアルバイクの魅力に惹かれ+2万円(交渉したら安くしてくれた)と言う格安ぶりにその場で購入。しかし今思えばよくこれ買ったなーと思うw
それからは大学やバイトの後は修理に時間をかける生活に変化しました。自分のバイクになってから初めてエンジンが始動してくれた時は泣きそうになる程愛着もついちゃいました。
先月12日にナンバーを取得してから600キロほど走ってますが、特にツーリングに行ったわけでもなく、特に目的や理由もなくバイトの帰りに遠回りしているだけ。それだけで満足できる存在でした。
既に何度か転倒したり、壊れたり壊したりしてますが、それすらも楽しいです。本当に最高なバイクです。きっとこれからもこいつに困らせられる日々が続くでしょうがそれもきっとバイクの醍醐味なんでしょうねw
自分より年上な古いバイクですが今後も遠慮せずにガンガン乗りたいと思います。今後はカウルの補修や塗装、そして全波整流化に挑戦するつもりです。ですが将来ステップアップする日が来ると思います。その日までは元気に走ってくれるようにまた修理三昧の日々ですw
毎度ながらの長文に付き合っていただきありがとうございました！！今後ともよろしくお願いします！