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イイね!
2007年12月27日

スタビ交換♪

スタビ交換♪ 去年ヤフオクで1000円で買ったワークス用スタビ

送料が2200円で、品物よりも高かったスタビ

一年間リアトランクで眠ってたスタビ

おかげで、リアトランクの内装を傷だらけにしてくれたスタビ





もういいよ!いつまでも寝てもらうと邪魔だから付けたる!!!


っということで、



付けちゃいましたw



上が、アルト用(22㍉かな?)
下が、ワークス用(25㍉かな?)

明らかに太さが違いましたw


付けてみてフロントのロールが押さえられた感じですね~


フルブレーキ時もフロントの沈みが少し軽減

これで、少しFドリもやりやすく・・・w
ブログ一覧 | アルエボ | 日記
Posted at 2007/12/29 00:05:57

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この記事へのコメント

2007年12月29日 0:33
エボルフさん はじめまして、宜しくっす…
オイラのはMC用のを付けてます。
やっぱり、ワークス用に付け替えようかと悩み中です…(笑
コメントへの返答
2007年12月29日 0:43
始めまして~(^□^)ノシ
ん~個人の好みによるんじゃないでしょうかねw
私は、あんまり固いとロールが少なくアンダー気味になると思ったのでワークス用をチョイスしましたw
といっても・・・本格的に走ってるわけではないですがねw
2007年12月30日 0:30
ワークス用のスタビ交換ですね!
ショックが外品であっても、減衰が低めのものでしたらワークス用スタビの方が間違いなく乗りやすいですよ♪

おいらの紺エポ君も、NEWSRショック・RS☆Rのダウンスプリングの組み合わせにワークス用スタビにしてますが、凄く素直な回頭性を見せてくれます。

銀エポちゃんはシュピーゲルの車高調にワゴンRスタビで武装してますが、こちらはかなりクイックなのですがキッチリとタイヤを押さえつけるのでインリフトが少なくなり、コーナー途中の立ち上がりとコントロールがしやすくなりました♪

あとは良いタイヤを組めばよいのですが、先立つものが…(TmT)
コメントへの返答
2007年12月30日 2:01
確かに、乗りやすくなりましたね~

しかし、足回り強化しても、タイヤ次第ですよねw(TT)
今のタイヤだとグリップしきれずずるずるアンダーが・・・w
いいタイヤ組めるお金あれば、足回りもきっちり組みたいですが、なんせお金が・・・w(゚Д゚)

今は、町乗り兼プチ走り屋仕様で落ち着いときますw

いつの日か、シュピーゲル車高調・ワゴンRスタビを入れてみたい!

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「ホイール戻して洗車しないとねー( ̄▽ ̄;)」
何シテル?   05/01 15:35
整備士 基本こちらから絡みは稀にしか 絡んでもらえれば、どんどん絡んできますw 走行会仕様用の黒インテに乗ってました 特徴は愛車紹介にて ...

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