悠ちゃん@ゆとりキングのブログ一覧

タイトルでお察し頂けると思いますが、本日1月11日、夜中の2時前後、我が家で飼っていた愛犬のジャランが約15歳と7ヶ月で天国へと旅立ちました。
原因は確実ではありませんが、亡くなる2日前の血液検査で膵臓の数値が高かったことで、恐らくは膵炎が進行したと思われます。
トプ画は1番気に入っている、約4年前に伊豆の旅行で撮った1枚です。



改めて、元々は私が小学5年生の頃、今は母方の祖母の認知症のケアとして故・祖父母の家で飼い始めた子でした。
祖父は本来なら当時の祖父母の年齢的に飼うのも怪しい年でしたが、私の母が介護ストレスの軽減にもなることで後押ししました。

ペットショップで見た時から他の犬と比べてひたすら静かで、母が「啞(おし)じゃないですか？」と店員さんに聞いたほどでした。
その代わりに、食欲は他の犬一倍貪欲な子で、まるで二重人格ならぬ二十犬格のようでした。
食事以外は至って聞き分けの良い利口な子でした。



祖父が亡くなった5年前の9月中旬から引き取ることになり(この時10歳)、トトロの着ぐるみを着せたりふざけたり、犬もやられたい放題で非常に空気を読みます。


また乗り物酔いしやすい子でよく車内で吐いてしまいましたが、旅行はいつも喜んでいて眠気が出るまで落ち着きがありませんでしたね。
我が家に連れてきてからはかれこれ10回以上共に旅行に出かけました。


20年に膀胱に石が溜まっていることが分かり、その手術と共に去勢し、その影響もあって21年に入った辺りから徐々に後ろ足が弱くなり、散歩も引っ張ることがなくなってきました。
6月から出張があったので、万が一の為に一応腹だけはくくることにしました。

しかし週末は散歩の前後に庭を歩かせるようにしていると、サプリメントを飲み始めたこともあって少し回復が見られました。
私が出張から戻った9月上旬でも好調でした。


ヨタヨタはしますが、つい最近まで旅行でも歩いていました。


先日の雪の日も、父曰くゆっくりではあるものの嬉しそうにしていたそうですが、先週の暮れから急に後ろ足が立たなくなり、食べ物も受け付けなくなり、日曜日、月曜日と点滴も2回打ったものの、最後は力尽きたように亡くなりました。
点滴の時点でかなりやせ細って来ていたので覚悟はしましたが、いざ別れとなるとやはり辛いものです。。。
ペットを飼うのはこれが嫌だと母が昔から何回も言っていました。



誰も皆ペットをを飼えば、「この子が1番」と思うでしょうが、母が幼き頃から祖父の家で犬を買い続けていた頃からすれば、返す返す1番利口で可愛い犬だったそうです。
実際、他の子以上に空気を読む子であること、祖父の家で飼い始めた頃から私も感じていましたので、私にとっても特別な愛犬でした。
多分この子以上の存在に出会うことは今後無いでしょう。
というか、可愛いと思っても、もう犬を飼いたくありません。

本日は犬の日、まるでボクを忘れないでねとでも言っているかのよう。
そして今日に限って空は涙の雨。
たくさん涙してお別れしました。
最後は笑顔で送り出すよ。


今までたくさんの思い出と癒しをありがとう。
お前みたいな子にはこの先二度と逢えない。
また何十年後か、必ず逢えると信じているよ。


辛さを乗り越え、人はまた強くなる。

今年も宜しくお願い申し上げます。

今年も自分の愛車を買うわけではなく、実家車の維持とチューンに勤しむことになるでしょうが(笑)知識と経験を深めていければと思います。

皆様の知識と投稿を参考にさせて頂きますm(_ _)m



おまけ

×初日の出観測
○初ドラ

🤣🤣🤣

年末といえば大掃除。
大掃除といえば車から取り外した不要なパーツが屋外内にチラホラ…。
重い腰を上げて売りに行くことに。
とは言っても、査定価格に期待はしておりませんw
何せ先日宣告を受けた保険屋の時価総額を見て、色々諦めていますので＾＾；


とりあえずスポイラーとシートをキレイにして、売りに出せる状態にします。


シートはさほど汚くはありませんが、一応コレで綺麗にしました。
2年前に家族旅行した時、愛犬が後部座席で🤮をやらかしましたが、拭き取ったつもりでもやはり経年で白いアイツが顔を出してしまい、その時に買ったこちらのシートクリーナーが強者でした。
コレ、オススメです。


私が小学4年で町田へ引っ越してくる前に住んでいた家に近い、相模原のUP GARAGEへ。
今まで中古パーツに御用になることはタイヤ交換以外なかったので、UP GARAGEも初めて。


大晦日近所のガソスタでスタッドレスタイヤに交換予定ですが、こちらの方が少し安そうですね。
最安を売りにしているショップって、インチがUPするに連れて、思いのほか安くないものなんでしょうか。
此方は17インチで￥8,800〜とは中々。
タイヤを履き替える時はコッチの方が良いかも。


査定中暇なので物色。
いくらUP GARAGEとはいえ、良質なものはそれなりの価格ですね。
うーんやっぱり、冬用に買ったホイールとスポークデザインが似ている…
いや似すぎている…w


同時に1ヶ月ほど前にバックスの割引を使って買ったこちらのダミーセキュリティも、不要なので売りに出しました。
付属の両面テープで貼り付けますが、点滅テストをしただけでテープは剥がしておらず、使えないことが判明したのでほぼ未使用にて売ることに。
説明書をよく読まなかったのがいけませんでした。
直射日光か当たらないとまともに使えません。
セキュリティならハンドルロックとか、物理的なものの方がもっと確実ですね、反省。
買取価格も低いであろうことは承知の上、差額は勉強代です。


で、買取金額。
草草草ァァァ！！！

しかしまだオチがあり、この査定価格はダミーセキュリティとルーフスポイラーの合算です。
内訳は聞きそびれました(笑
即ちシートは…


処分代として請求されたという事ですw(T^T)

やはり需要がないんですね。
BKMS用は中古市場に出ているのをちょくちょく見ますが、確かにそれ以外のグレードは見ません。
当たり前ながら上位グレードとの互換性もありますし、どうせ付け替えるのに廉価グレードのシートを着ける人なんていないんでしょうね。
さすがにマイナスになることは想定していませんでした(汗
結局は700円の損失になってしまいました(爆


UP GARAGEは売ったあとで次回査定金額上乗せ券が貰えることは知っていたのでこれを受け取り、次はもう使わなくなった15インチタイヤ・ホイールをコレで売りに行くことにします。
最低落札価格が2千円と予め聞いているので、最低200円は上乗せですね。
マックのハンバーガー1コしか買えない🤣🤣



先日の接触事故の被害、時価総額￥215,000から引き上げる件については、過去の資料を探ったり、或いは写真等で証明する必要があることを保険屋から告げられ、気力はありませんが少しでもと資料を寄せ集めています。
過失割合は9:1から進展しそうな気配はなく、相手方の修理費は4.5万程負担せざるを得なくなりそうです。
現段階では実質、こちらに払われる金額は大凡17.5万円ということになります。

不満は残りますがこの結果をDへ伝え、異なる修理方法がないか聞いたところ、自分も知らなかったデントリペアという手法がいい事を知り、1月半ばにDでやってもらうことにしました。
自車のように塗装がやられていない場合この方が安く、しかもパテのように経年で痩せるといった弊害もなくて済むそうです。

後は前後バンパーですが、父が2〜3回世話になっている顔見知りの近所の格安塗装屋さんで、Frバンパーは修復できると告げられ、今回は時価総額の問題から新品でなく補修にすることに。
Rrは社外のアレに完全移植、Dで部品を購入して塗装取り付けを此方でしてもらうことにします。
まぁこの部分は初めから変える予定でしたし、私の出費があってもしょうがないですね。

ちなみにこの塗装屋さんは安いのがウリですが、完全個人でやっていて、限られた道具でしか修理をしないので低価格でできる、知る人ぞ店、みたいな所です。
低価格ではあるものの、塗装品質はバッチシです。
オーナーは御歳70歳( °_° )
オーナー曰く、免許更新時に余計な検査をさせられるのが精神的に面倒らしく、75になったら諸々ご隠居しようかとの意向です＾＾；
ちょっと頑固なところがある方ですが、引き受けてくださいました(笑
2月上旬には仕上がると思われるので楽しみです。

尚ボディの一部に遠見からでは分からないほどの塗装の削れがありますが、いつかは全塗装も考えていますし、ここは妥協することになりそうです(;´Д｀)
車両保険に入っている訳では無いので、保険で塗装、という訳にもいきません(苦笑


傍から見えば値のつかないクルマにかけるコストが異常と思われること間違いありませんが、もはやここまで仕上げてしまうと、維持のためにも貫き通すしか選択の余地はありませんw
弄る程に色んな顔を見せてくれる、私にとってはコストがかかってでも維持したい愛車になりました。
人とも被りませんしね。

来年は、BKアクセラ向けチューニングメーカーとしては希少なAutoExe製が続々廃番ということもあり、遂に海外製品を調達することに決めました。
維持としての交換がてら、強化品に変えようと思います(笑

まずは大晦日、やっと冬タイヤに交換します。
皆様良いお年を(*^^)/

クリスマスにガソスタで給油する際、たまたま後から入ってきたBKが1台。
道のすれ違いでたま〜に1.5Lモデルは見かけますが、コチラは特別仕様車の20HS。
少し前に20HS見ましたが、それでもすれ違うことはありませんし、珍しいですね。
タイヤの空気圧チェックで並びお声がけしたところ、50歳前後の男性でした。
こちらにも気づいていたようで、特別仕様車なんて珍しいですね〜なんてちょっとした話で談笑しました。


お互いに撮影をし、退散。
同じ車種でも、質の違う2台が並ぶと面白い絵になるものです。
正式では無いものの、ちょっとしたオフ会気分を味わえました。
ありがとうございました＾＾

先週末保険屋委託の査定会社と立ち合い、接触箇所の現状を説明してきました。

今週に入り、相変わらず過失割合9:1に対する、父と相手保険屋とのメールでの戦争が続いておりますが、修理を始めるにあたりイヤな予感がしていたあの問題を突きつけられることに。
そう、時価総額の問題です。

昨今中古市場においてMT車人気が加速しているものの、この頃のMAZDA車は値引きによる拡販を行っていたことが影響し、殆ど値がつかない現実。
マツダスピードともなれば話は少し変わってきますが、こちらはノンターボの廉価グレード。
なかなか人に振り向いてもらえる車ではありません💦


査定結果に関するメールの一部です。
はい、終わりました〜(´TωT｀)
まぁ想定内ですけどもね。
ということで、またここから修理金額上限を50万円に近づけるための材料を揃えることに。


時価総額など知ったことか！ということで、オイル交換や小物部品はリストに入れていませんが、私が手を入れ始めた約1年半前からのチューニング兼整備の資料をあさり、大まかに幾らかかったかを算出。
自分でも最初は100万チョイくらいかなぁ〜と思っていましたが、自分でもびっくりの200万超になっていました(´°Д°｀)

みんカラを始めたばかりの頃の事故による車の修理、それと1度Frバンパーをお釈迦にして替えていることが、総額200万にまで到達してしまっている要因ではありますが、これだけのカネをかけていて、元気に走るのに21.5万で乗り換えなどもってのほか。
私が黙っちゃいません。←

時価総額の件は流石に両親も頭にきているので、まだしばらく解決しそうにはありません(苦笑
修理は先行させる予定ですが、また追ってブログにします。




12月とは思えない冷え込みが先週から続いておりますが、皆様体調いかがでしょうか。
先週末奥多摩某所へ走り納めに行きましたが、雪の降った跡が…。
肝心の道路も一部アイスバーン化している所もあり、これは予想外でした。
まさかカウンター当てることになるとは…(⌒-⌒;

もっとも両親は平坦な所の買い物しか殆ど使いませんが、近年は父が1ヶ月に1度、施設で暮らす90歳を超えた祖父の病院に立ち会うために、あきる野市まで車を走らせています。
厳密なことを言えば、法律に抵触する恐れがあり、また愛車に傷を負わすことにもなりかねないと思い、スタッドレスの購入を決断しました。
金欠社会人定番(？)ヤフオクの出番です(爆


性能は折り紙付きのBS、ブリザックを試してみたい気もしましたが、豪雪地帯でもないのでライフが気になります。

海外製は何だか心理的に気が引け、状態の良さそうなYOKOHAMAとDUNLOPを見つけ、終了時間が先のYOKOHAMA ice GUARD iG6 '18年製を入手しました。
6mm強溝があり、全然生きています。

初めは夏タイヤから冬タイヤに履き替えようと思っていたのですが…。
年に2回履き替える工賃を考えると、結局スタッドレス用ホイールを買った方が安上がりと気づいてしまいました。
ホイールを装着してしまえば、結局保管場所は変わりませんし。


またまたヤフオクで、キズがほんの一部しかない程度のいいアルミを安く入手しました。
メッシュと言えば○○○！のあのメーカーに酷似したホイールです😅
ただ第二希望のホイールだったので、多少心残りが…😂


1番欲しかったのはこれ。
センターキャップがアキュラに変わっていますが、HONDA好きならすぐに分かるかと。
EP3の純正ホイールです。

今履いているのと同じ17×7J PCD114.3で似合いそうなんですよ。
ブレーキダストが目立つという問題はあるものの、冬なので春〜秋ほどにワインディングを楽しむこともありませんし、何しろ白ホイに憧れていたもので😂
万が一にもパーツレビューに出た矢先には、私を哀れんで下さい…()

年内にはスタッドレスとホイールを組めますかね🤔