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HKSテクニカルファクトリーでスーパーチャージャーを装着して頂き、はや2週間。🚙💨🏁

感想として、イイです✨　　　とても扱い易くパワフルです🚙💨　　吹け上がりが鋭くなりシフトワークが忙しいです🏁　大金💴💰をかけるだけの価値あり🐜デス。ノーマルのブレーキの方はブレーキ強化は必須デス🐾　ダメな方ははエンブレを多当して下さい😊　
もし、装着を考えている方はぜひオススメです✨　


多分、230〜240馬力ぐらいだと思います😊
エキマニも替えて、フェールアップキットを装着すると280〜300馬力になるらしいです(400馬力も可能💴💰🐾)🚙💨💰🐾只今、考え中です😅



トヨタのクラウンのエンブレム🔱スーパーチャージャーを流用。

久々でございます😊✨
ついに　我、パワーを手に入れる💪💨
　今年の5月にクルマのローンが終わり。　シビックタイプRにコーナーのツッコミやコーナリングでは勝っているのにパワーで負けるのが悔しく。　特にストレートで離されるのが悔しすぎる😂。　　　　　　と言う事でHKSテクニカルファクトリーに走り、スーパーチャージャーを装着をお願いしました。🚙💨　

　GT2スーパーチャージャープロキット(➕フラッシュエディター)をつけて、プラス50〜70馬力になって愛機BRZが戻って来ました😄👍　


　フェールアップKITもあり300〜400馬力も狙えるそうです。ちなみにキャンペーン中のフェールアップキットは後日もらえる予定です✨　　　さらなるパワーアップは後日考えます💪　HKSテクニカルファクトリーさん、ありがとうございます😊　　
あとスピード出し過ぎは気を付けます😅👍🚙💨🐾🏁

個人的に2連休なので、プチ遠征デス🚙💨

さいたま市〜大垂水峠〜道志みち〜柳沢峠〜さいたま市経由デス✨
夜中の2時半頃から出発🚙💨

今回は、鹿🦌orサル🦧との出会いが無く、安全🔐にドライブ🚗出来ました。
ただ、一部路面凍結していてアクセルワークはナーバスでした。
途中何度も道を譲ってくれたクルマの方々、ありがとうございました🙇(決してアオリ運転はしていません♥)

途中、砂利運搬トラック(運転がヘタクソなクズ💩ヤロー)の幅寄せがあったが😡···(隣の車線に方向指示器も出さずに車巾半分もハミ出して来やがった、タチが悪い☠️)
こいつらはクルマが汚いからぶつけるのも怖くない、だからやりたい放題の運転だ💩☣️⤵️。


リアタイヤ🛞(ファイナリスト595EVO)の感想ですがまあまあ使いやすいが個人的にはケンダKR20の方がドリフト·コントロールしやすく楽しい👍
やはり遊ぶタイヤ🛞はケンダKR20かなあ〜🤔
8時間のプチ遠征でした〜🚙💨



帰って来てドアキックガードを付替えました。(BRZのロゴの所です)

あけおめでございます✨


新年早々、愛機BRZのボンネットにエクボが出来てました😭 雪❄が降った次の日、高圧電線の氷🧊が落ちた模様。
最悪デス😱



これではイケない👊と愛機BRZのバージョンアップを敢行👍


ブルーのリミットエディションを装着。

そして

フロントグリルに赤いライン2本を装着。

そして

青色のSTIのタイヤエアバルブキャップを装着。


最後は、最近ヘタリ気味のザックスダンパーの代わりに用意したGR86用純正ダンパーを買いました😁 ヤフオクで8千円位デス。

装着は未定です✨



それから、リアタイヤ2本ツルツルなのでガソリン⛽️スタンドでタイヤ交換しました。👍

ケンダKR20からファイナリスト595EVOに変更です✨

今年、最後の走り納めの為、大垂水峠と柳沢峠に行ってきました⛰️🚙💨 (所要時間はさいたま市から約7時間位掛かりました)疲れた····🫩

鹿🦌は出なくて良かったけど、一部路面凍結☃️していたので、いつもより気を゙付けながらのドライビングでした。🚙💨

(写真📸は柳沢峠の茶屋)




(写真📸は甲府盆地の夜景🌉2枚)
久々に見たがキレイでした😊✌️✨。




新しく付けたマフラー·HKSリーガルマックスプレミアム(124Φ)は何気に地味なので、アルミ製のステッカーを貼りました。
マフラーのヌケも良くなったので少しはパワーもアップしたかも···♥
おかげで、ついついアクセルを踏んでしまいます😂🚙💨。

追記、
愛機BRZにDJアヒル🪿村長が新加入！


新加入のDJアヒル🪿村長をヨロシク👍