jt4kのブログ一覧

シェル セルフ倉賀野バイパスＳＳにチェックインしました。
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宮崎、佐多岬から北上する海岸線沿はどう見ても日本の風景じゃない位エキサイティング!!! この記事は、10月のEXCITING MISSIONについて書いています。
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エキサイティングな走りはエキサイティングな場所で。
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やっと始動し明らかに軽快なパーシャル域での加速感を手に入れました。 レッドゾーンまで軽く拭け上がる学習能力はすばらしいと感じた。 が 、 ギアチェンジと共に一度ギア抜けして吹けあがりまたつながると言う現象に。 ついにトルコンお釈迦か。と思いきやギアはつながるし引っ張れる。 何と今まで怪しいと思 ...
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Ｅｖｏ７のデータを元に調整中です。 配線カプラーなし基本データなし、なしなしの状態で今は「プロジェクト７」にて実走行で煮詰めています。インジェクターはたしか650CC（輸出モデルだったかな）。燃料ポンプは東名製で賄います。 シャリオグランディスのポンプ部の高さとエボの燃料ポンプ高さは違い、加工しな ...
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TRUST IN MY TUNING. EVOシリーズも息絶えてしまいますが、ディーラーが降りた今、 全国の4Gエンジンファンは旧車への楽しみが出てきた感です。 ハイブリットやモーター駆動系にはないレシプロの音、匂い、振動。 愛着があればきっとその当時に戻って気分をリセットできる代物になると思 ...
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前回の半年以上が経ってしまいました。 LSD化を目論んでいたら何と不具合発生。ついに来た経年劣化。 臭いなぁ、オイル漏れ始めたかと思いきやなんと燃料メッシュホースから噴水状態。 LSD化をとりあえず断念、「プロジェクト7」の福留社長に緊急相談。 普通ならゆっくり走行で持っていくものの今回は燃料漏れ ...
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まだ暑い日が続いていますが、やっとこさ熱対策が終わりました。 今回もまた｢プロジェクト７｣さんにお世話になりました。 原型を留めなくなりつつあるフロント（写真） 今回の総括。 ①コンデンサー交換→冷えなくなったエアコン対策。 ②コンデンサー前面にプッシュ型汎用薄型ファン装着→夏のアイドリング ...
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大変お久しぶりになってしまいました。 何もしていなかったわけではないのですが、単身赴任で忙しくていじる時間が皆無に。 また、言い訳がましいのですが車であちこちでかけていたらメンテのつけがついに。 一年越しのレポートです。 まず相変わらずエンジンの熱はエアコンを切って暖房を強風にして外気を入れ窓全 ...
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さてここは何処でしょう。「」の中ははたして。 自宅から雄に1500㎞はあると思います。 今までたくさんのことがありすぎてこれから吐き出すのが大変。時々書き足そうと思います。 ピシャー!! (アクセルオンからアクセルを離した後のブローオフバルブの開放音はまだ健在です) 街中でシャリオグラン ...
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