185 サーフ 内張り　内装 剥がし センター 編

センターコンソール、
センタークラスターパネルの取り外し。
人によるかもですが、
自分はオーディオ交換や取付け、
各種信号・電源の取出し等
と比較的アクセスが多いです。
私のサーフは、純正ナビ用なのか
オーディオ裏へ車速、パーキング、
バック等の信号を拾えるハーネスが来てます。
年式にもよるかもですが、
ハーネス自体は来てるかな？

センターコンソールのボックスを開け、
ドリンク置き場を取り外します。
ビスは無くクリップ止めのみなので
上に引き抜き、サイドブレーキから抜き取り。
※サーフなのにスピンターンノブwww気にしないでください。

トランスファーレバーのノブにあるビスを取り、

手前からペキッと持ち上げ、4WD切替スイッチの
ハーネスが付いてるので引っ張りすぎそっと横に
置いといて…カプラー外して、
完全に取り外しても良いかもですが、
大体の作業なら、コレで事足ります。

センタークラスターパネル、（センターパネル）は、
7箇所に金属クリップで止まっており、
徐々に剥がせば撮れますが、上側が破損しやすい？
のか、某オークション等で売られている中古は、
ここが折れている物が多い様です。
自分は、下から順番に上へ外してます。ペキペキ。

パネルが緩んだら、パネルスイッチに刺さっている
カプラー各種抜取り。
上から外してます。
黄◯ハザード、
赤◯時計、
青◯パッセンジャーシートベルト警告灯・ECT・リヤデフ（リヤデフォッガー？）

下側は、
黄◯シガーソケット、シガーソケット照明、
白◯ACCソケット、
緑↓灰皿照明（写ってませんが矢印の先辺り）
灰皿照明だけ電球ソケット毎抜取り。

お疲れ様でした。
全て抜き取れば、オーディオ交換など
目的の物へアクセスが可能に…っと。
パネルが固定されてる位置を赤◯追加してみました。

私は素手で外してますが、
無理に斜めに引っ張ったりせずに、
まっすぐクリップ部を引き抜くイメージで。
不安な場所はリムーバー等で。
また、車体も古い物ですと樹脂パーツが劣化により
割れやすいので、特に冬場等注意した方が
良いかもしれません。
私は余り気にしてないですが、冷え込んでる時は
多少気にかけますw