未塗装樹脂 の 白化 復活剤 耐久 WAKO'S SR-H

施工等、整備では無いケド
未塗装樹脂の復活剤の耐久性。

以前施工した、WAKO'S SH-R
スーパーハード

施工条件は施工時の整備または
パーツレビューにしてたかな？
いささか厳しいデス。が。

最終の施工日は20年2月。

黄矢印は、白化やシミではなく
日光による明暗部。

施工後6ヶ月（以上）経った状態は…

撮影時の状況も違い、
写真での判断は微妙に見えますが、
十分な黒さを保ってます。
影で黒く見えるだけ、と言うわけでは無く…

撥水は、施工当時と比べたら、
当然落ちてきてるわけですが、
完全に落ちてる事もなく、残ってる様で。

むしろ、半年以上経過しても
これだけ残っているのは優秀なんじゃ？
メーカー説明通りだと6〜12ヶ月なんで、
まだまだもちそうデスが。
当然、施工場所によっても変わる結果で、
カウルトップ等、モロにUV影響受けやすい場所等
耐久や色艶の残り方にも違いは出るでしょうが。

ともあれ半年以上の耐久性と弱まったとはいえ、
撥水の持続効果も確認出来たので…

使い方として、それが良いか悪いかは別とし、
一般的な簡易のガラス系コート剤を施工。

今試しに使用している、
KURE LOOX RAINCOAT
を使用。

この手のコーティング剤って、
重ね塗りや繰り返しで、より強力に…的な
謳い文句の商品が多いようですが、
同じ系統の物ならまだ何となく、
効果はありそうな気がするのですが、
全く違う物だったりの上に使用するのって
どうなんでしょう。
相性とかもあると思いますが、
基本的には、どんなコート剤も下地処理、
洗って、油分等落として、
しっかり拭取り乾燥させてから塗布・施工。
が当たり前なので、
密着性が悪くなり耐久性が落ちるとか…
物によっては、逆に塗装面との密着性より
上がる物もあるんじゃ？と思って、
勝手に色々な組み合わさせを試してます…

取り敢えず、黒さはそのままに
撥水性だけ取り戻せました。

WAKO'S SR-Hはやっぱ良いと思うのデス。
私の中では…

商品価格が高いイメージですが、
5000〜6000円位？
私が購入した時の価格は5500円程度。

各社、未塗装樹脂の復活剤的な物
S社 15ml 効果は約6ヶ月 1480円@99 ※ゴム素材◯
C社 8ml 6ヶ月耐久836円@105
H社 10ml 耐久6ヶ月以上　1491円@149
WAKO'S 150ml 耐久6〜12ヶ月 5940円@40

容量あたりの単価で見たら最安で、さらには、
他商品と、比べたわけでは無いけど、
SR-Hは伸び良く少量で広範囲に塗り込める感じ。

ただ、この耐久度でこの容量だと
何年も余る訳で、余る分には良いのですが、
酸化とか未使用での劣化が気になります。
今のところ2年程使っていて、気になる症状は
出てませんケド。
それでも、キャップ縁に着いた液は
次使う時にはカピカピに。
漏れたりはしてませんが。

復活させたい場所が多い、
使いたい車が沢山ある、
ある程度の人数でシェアし合う。

こんな感じの使い方が良いのか？
業務用サイズ…。

だけど、物としては良い。

この分だと、液そのものを使い切る前に、
付属スポンジが先に無くなります。

使用直後に洗っておけばまた使えるのか？

1ピースあたり横に広いんで用途によって
切って使ってが良さそ。