ユーザー車検　明日のために　2024　整備　その6 HID ハイビームバルブ交換

本日のお題

HID
ハイビームバルブ
交換

正直なところ
交換は不要かなと思っていましたが
今年の8月1日のヘッドライト審査の方法が変わるということ

今回ロービームがだめなら
ハイビームでも通すことは可能ですが
次回の車検の時に通るHIDバルブは
どれかという事が出てくるかと思います
今回はテストの意味でも交換することにしました

固定してるネジは3本
ピンが一つ

なんか最近
こういう状態をよく見るんですが
部品がね
すべてそろってスタートすればよいんですが
届かなかったり
店になかったり
体調がダメだったり
なので
出来るときに出来る所から

今回使う
HIDはカーメイト製品
日本製と謳ってるところから
これにしました

ハイビームバルブは小糸製作所
車検のテスター屋さん
整備のベテランが言うには
日本製
もしくは小糸なら車検のライトは
間違いないという言葉を信じます
実際、低価格グレードの
海外製品のHIDには
泣かされた経験しかない

毎回思うんだけど
どうしてこういう構造なんだと
H4バルブが最強だと思うのよ

左側は壊れてませんが
右側は蓋の取っ手？らしいところが
壊れたんだよね

ここ、苦労してる人
多いんじゃないでしょうか

蓋を開けるだけで
異常に時間がかかりますね

右が今までのモノ
左がカーメイト
今まで使用してた右のHIDは
バルブが濁ってきてます

交換で正解ですね
多分近いうちに
切れるんじゃないだろうか

今まで使っていたものは
ホームセンターとか
ディスカウントで見かける
5000円前後のものですが

そのバルブ2回続けて
交換したことがあるんですよ

2年前の車検の3か月ほど前に
切れてるのを見つけて交換
車検時の検査の当日に又切れて交換
車検時は別のバルブにしようかと
思っていたんですが
再検査までに手に入るのが
それしか見当たらず
結局同じものを使うことに
交換後、光軸調整に
テスター屋さん
行ったんですが
この明るさでは車検
通ることができないと
新品ですが

今回はカーメイト日本製

どうでしょうか

次回の車検まで乗るかどうか
わかりませんが

2000年代の初期の車は
ライトのボディも
手に入りにくい事に
なってくるだろうし
外側と内側も磨いての
光量上昇を狙った
ライト本体の分解清掃とか
今後はそういうのが当たり前に
なっていくのかもしれませんね

さてこのバルブ
オートバックスさんで買ったんですが
オートバックスって店舗で
車検取ってるんですよね

店員さんが言うには車検が通る
バルブだけ置いてるっていう事なので

ユーザー車検のライトの
検査の結果がどうなるか？