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2008年から参加していた１１１ＣＵＰ。
ずっと表彰台に上ることを夢に見て走ってきたが、夢が実現したのだ。
７年目のチャレンジで・・・。

なかなか壁が高く、乗り越えることが無理かと思っていたＥ２入賞の壁。
乗り越えられたこと素直に喜びたい。

ここ２年、エンジンのブローによりテンションが下がることもあったが、この一瞬でぶっ飛びました。(笑）
入賞もラッキーな面もあるが・・・。

まだまだ、トップ集団とはすごい差があるけど、いつかはこの差を埋め絡めるようにないたいと思っている自分がいる。

とにかく、目標の表彰台に上ったので、次は一番高い所の景色を見てみたいと思う。

いよいよ最終回。卒検受験。
大型自動二輪は、自分一人の受験。
緊張することはなかったが、いろいろやらかしていて合格は微妙かと。
障害物をよけるこれは、完璧にできた。
次にＳ字ウインカーの消し忘れに注意して入り、出るときもウインカーを忘れずにつけることができた。
クランクもウインカーの消し忘れに注意し無事脱出。
いよいよ、スラローム。ここで、痛恨もウインカー消し忘れ。
7秒を切ることができたが、クリアーしたところでウインカーに気づきあわてて消す始末。
波状路も問題なくクリアー。
一本橋は、9秒６。落ちなかったのでよしとし、つぎの急制動へ。
急制動も問題なくクリアー。
これで、心配していた課題は終了しほっと一息。
後は、見通しの悪いＴ字路を右折し、坂道発進で終わり。
ここで、Ｔ字路で安全を考え手前で減速、バイクの前輪が道路に出る前で、止まって左右確認。
坂道発進へ行く途中で、ウインカーの消し忘れ。
その後、問題なくゴール地点へ。
卒検終了。
待ち時間に、見通しの悪い交差点では、徐行して左右確認。
車が来ていない場合は、そのまま徐行で曲がることになっているとインターネットで見て愕然。
これは、落ちたなと、やりきれない気持ちで発表まで待つことに。
いよいよ発表。
無事合格

落ちたと思っていたので、うれしさ倍増。
これでいよいよ限定解除。
教習が始まって約2週間で終了。意外に簡単でしたよ。みなさんもいかが？

今日の教習で最後。
卒検コースを、教官が後ろにつき見極め。
無事ハンコをもらい、卒検の手続き。
いよいよ後は、卒検。
今週中に免許が取れるか・・・。
免許が取れたら、次はバイクだー。

今日も実技練習。
いよいよ、卒検のコースの練習。
1時間、卒検コースをぐるぐる回る練習。
コースを覚えながら、ウインカーのタイミングや目視のタイミング、
左右によるタイミングを覚えた。
いよいよ、後1時間、大詰めだ。
明日乗れれば最後となる予定。
今週には、卒検が受けられるかも。

もう少しで、免許が取れそう。
免許を取ったら、次はバイク・・・。

現在ねらっているバイクは、
「RODA HOPPER　TYPE2i ZERO FIGHTER」
名前がいい、何たって零戦ですから(笑）。
エンジンは、ハーレーのスポーツスター。
細くて、低くて、小さくて、軽くてホントに零戦に近い。

あとは、奥の許可が下りるかどうか。
実はこれが一番難しい。

とにかく妄想はふくれます。