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ふっと@p24wの愛車 [三菱 デリカスターワゴン]

整備手帳

作業日:2008年1月12日

ダイアグ診断

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1
ちょっと軽いノッキングがしてるので・・・
一応、ダイアグノーシスの診断を実施してみました。

こんなところにコネクターは、ありました。
2
コネクターは、オス側なので
手持ちのコネクターのメス側の接点をテスター棒に差し込んで接続用を仮作製。
3
接続用のLEDも作製してましたが・・・
4
結局は、超アナログなテスターで測定。
5
エラーコードを検出してしまいました・・・
55・・・これって何??

参考資料:○ートメカニック2007/04

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この記事へのコメント

2008年4月2日 22:47
55はISCサーボバルブポジションセンサー異常ですが、ダイアグのコード検知だけでは、直接サーボが悪いかどうかはわからないので、一度、ディーラーとかで確認してもらっほうが良いかもです。
実際私のSWでもかれこれ2年前くらいから41:インジェクタ異常を検知してますが、点検してもらった結果、異常は見あたらない≒正常?状態です(笑)
コメントへの返答
2008年4月2日 23:31
ISCは、2年前に交換済みでした。
この後、リセットかけて正常の信号が検出されるようになりました。

エラーコードのリスト持ってないので・・・
ちょっとあせってしまいました。
ディーラーのリセット漏れ??

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久しぶりに触ったら操作間違えてしまいました。」
何シテル?   08/17 14:07
デリカスターワゴンに嵌まってしまいディーゼル規制からガソリン車に乗り換え。現在に至る。
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