総統:のブログ一覧

矢鱈とかっこいいトラクター発見。 オーナーのジジイによると、 Massey Ferguson 135 英国製 50年モノ エンジンは2.5L 直列3気筒 とのこと。 エンジンにパワートレインを繋ぎ サスを生やして椅子のっけました という構造が一目で分かるシンプルさ。 架装と言えばエンジンカバーと ...
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前回のがノリで書いたら訳分からん文章になってたので 改心してちょっと整理してみる。 (後述)とか書いといてギア比のコト全然書いてねーし。 総統:、もはやボケ老人化してるのではないか。 まあ今回は酒飲まずに書いてみる ■マツコネいらねー 　まず座ってすぐに気がつくコイツに最大の×を付けたい。 ...
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発売から１年も経つし そろそろ迷惑にもならんかな、と思い ND試乗させてもらいに行って来た。 前回修理に入れた時に 雪が消えたら乗りに来てねー と言われてたので御言葉に甘えて。 総統:は その辺をチョボチョボ走ったくらいでクルマの善し悪しなんぞ分かるかーい、 と思っているので、試乗とかはめった ...
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ブーストセンサ交換の修理中の事だが、 Dらーでの待ち時間の間に やたらとNDの資料を持って来られる。 あーコレは地味な買い替えろアピールであるなー。 この手の営業は10万km越えたあたりから 諦めたように来なくなってたのだがな。 NDはなんか良さげなので相手したっても良いぞ。 で資料見てたのだが ...
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さてCPU交換したし、これでエンジンチェックランプ 点灯の原因も分かるべと改めてDらーへ。 ダイアグノシス見てもらったところ ブーストセンサの不良であった。 部品＋交換工賃で約¥10000。 そういえばこの部品、５年前にも 同じ症状で交換したゾ。 信頼性低すぎだ。 元々不良はセンサー系ばっかりの ...
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またもエンジンチェックランプ点灯。 ウチの和式便器号もいい歳であるため この程度では驚かぬが、 このランプは致命傷の可能性もある奴なので 即ディーラーへ。「ダイアグノシスの エラーコードを調べてくれたまえ」と申し渡す。 総統:、トラブル慣れし過ぎだろww が、エラー履歴が残ってないと言う。 いや ...
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シフトブーツ交換した。 これまでの経験から、このパーツの寿命は55000kmくらいと思ってて、 実際11万kmくらいで裂けたのは感じていたのだ。 コイツか裂けるとミッションギアの作動音とか歯打音が車内に入ってくるようになるからな。 が総統、ソレに気付きつつも放置。 こういうノイズがあった方が何か気 ...
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車検でございます。 和式便器号、14歳になるのであるなー。 今回の懸案は、ブレーキパッド。 以前にも気にしてたのだが フロントのパッド、この時点で88000km使ってるぞ。 流石にもう無いだろと思いながらもチェック依頼しといたら、まだ2mmくらい残ってたらしい。 何たる長寿命っぷりであるか。 だが ...
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前回の続きw 戸隠まで来て蕎麦食わずには 帰れませんな。 が、よく考えてみたら帰り道は 蕎麦どころまみれだ。 これは高速使わず、ゆっくりドライブ＆ 蕎麦ツアーにしたら良いんじゃね？ という訳で食い散らかしドライブ開始。 まずは御大、戸隠蕎麦。 戸隠と言えばコレ。竹ザルにぼっち盛り。粉は更級か ...
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引っ越したので和式便器号の面倒をみてくれる店を新たに探さねばならぬ。 今年は車検も来るしな。 で、ウロウロと走り回っていたところ。。。 何だこのマツダは 東北マツダ長町店だったのだが、 聞けば新世代マツダの１号店とのこと。 イメチェンしたいのかね。 だが総統、コレは気に入らない。この企画、 ...
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