ケーブルのルート確認

マサ師匠によると、私がとんでもない長さを注文しようとした時に、あくまでも最短ルートで施工するのが結果的にイイとおしゃっていました。

見直しすることって、大事なんでしょうね。

最短と、太さも大事らしいです。
表面積が大きいほど、電流は流れやすくなるらしいので。エンジンヘッドに如何に電流を流すことが出来るかが、ひとつのキーポイントみたいです。
放射状にしたのも、考え方の一つかと。
実験としては、それぞれのポイントを渡りアースにしてみる事ですか。
８０ｓｑを配線して６０ｓｑ復帰したところ、バランスが取れたみたいで、
今までの弄り中一番良い状態です。

凄いですね～。
わたしはオフの時マイナス線を太くして良くて、今回エンジンヘッドのを太くしたらさらに良くなって驚いてます。
こうやって深みにハマっていくんですね。

マサさんと同じ道になりつつあるような。
このエンジンはタップが少ないので、アースポイント探しは大変ですね。
楽しみながら、がんばりましょう。