ゾウさんのブログ一覧

スロットルチャンバーやインテークマニホールドを掃除しようとして、エンジンかけたままインテークパイプ外しました。 エンジンストップ（汗　　 再度はめてイグニッションＯＮ⇒始動　 壊れたわけではないようです。 アーシングで感度良くなったせいかな？？？
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３／５ ステージ２、継続中。 オーソドックスに、オルタバッ直やってみました。 集合ターミナルからそのまま、オルタへ。 オルタとエアコンは縁切りしてます。 レスポンスダウン。 ステージ１の前の状態みたい。 戻します。 ステージ２のバッ直アーシングで、超久しぶりにツインカムの音を聞きました。 中間加 ...
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今度は逆バージョンです。 エンジンとボディーアースは別々にすると、ノイズが無くなりアーシング効果が発揮されることを身をもって感じました。そこで、一応完成を見たステージ1をバージョンを代えてやってみることにしました。
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ルート確認。これでオリジナルアーシングエンジン編、完成。
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アーシングのときに必ず取り外すファスナーですが、 マイナスドライバーでやっていると、頭を破損してし まいます。何かいい手はないかと考えていました。 そこで、もともとズボンの淵に付けるキーホルダーでしたが、 装飾とメッキも取れてみすぼらしくなっていました。 これを、第二の生きる道で使用します。 先 ...
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昨日の実験で最終チェック。全域のトルクアップ、お試しあれ。
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毎日の弄りで、生傷が絶えません。ですが上質の電流ゲットで、ケーブル検証に拍車がかかってきました。すこぶる調子の良いケーブル、ノイズ拾っていて外したらトルク戻ってきたケーブル、付けても外しても変化ないケーブルとか。 やり過ぎなんでしょうが（汗。もう一つやり残していることがあるので、明日アップしたいで ...
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私の弄りの本題です。 トルマリンの作用とか効能など探せばいくらでもあるのですが、 一つ気に入らないのがあります。 ネット販売で、１Ｋｇ/マソ以上する粒径１μと謳った商品が有ります。 今でも販売していますが、真っ赤な偽物でした。 手に入る最小サイズで、極力安い物を物色。 粒が小さいほど静電気を帯びる ...
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去年暮れよりＤＩシールドをきっかけに、 アーシングの仕方を変更してみました。 たぶん、いわゆるバッ直になるかと思います。 図にしてみました。 トルクアップ・レスポンスアップを確認、 なかなか良いです。ただ、１５００ｒｐｍ辺りの もたつきを感じていて、 何とかできない物か思案しています。 そのひとつ ...
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自作８０sqからパワーケーブル６０sqに取替えて見ました。 集合ターミナル直下のエンジンアースポイントに５１cm、反対側エンジンアースポイントに９３ｃm。
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